Dr.-Ing. Yaoqun Zhou
- Dynamisches Bremsverhalten des Reifen-Fahrwerk-Systems
- Prüfung: 30.06.2021
- Forschungsgruppe:
- Sprechstunden:
nach Vereinbarung
Rintheimer Querallee 2
76131 Karlsruhe
| Titel | Ansprechpartner |
|---|---|
| Transiente Kraftübertragung im Reifen-Fahrbahn-Kontakt | |
| Optimierung hydraulischer Bremsanlagen |
| Titel | Autoren | Tagung |
|---|---|---|
| Experimental study of tire-wheel-suspension dynamics in rolling over cleat and abrupt braking conditions | 31st Annual Meeting and Conference on Tire Science and Technology |
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| Optimierte Ansteuerung einer hydraulischen Bremsanlage unter Berücksichtigung von fahrbahn- und bremserregten Schwingungen und Kraftschwankungen in einer realen Radaufhängung | 14. Internationale VDI-Tagung “Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn" |
| Titel | Typ | Datum |
|---|---|---|
| Umsetzung der Co-Simulation zwischen einem ADAMS MKS-Reifen-Fahrwerk-Prüfstand-Modell und Simulink Regelsystemmodellen | Diplomarbeit | laufend |
| Simulationsmodell für die Übertragungseigenschaften einer McPherson-Radaufhängung | Diplom- / Masterarbeit | abgeschlossen |
| Optimierte Ansteuerung der Bremsanlage zur Bremswegverkürzung durch Reduktion von Radlastschwankungen | Diplom-/Masterarbeit | abgeschlossen |
| Experimentelle Untersuchung der Übertragungseigenschaften einer McPherson-Radaufhängung | Diplom- / Masterarbeit | abgeschlossen |
| Optimierung und Modellierung einer hydraulischen Bremsanlage mit ABS-Regeleinheit | Diplomarbeit/Masterarbeit | abgeschlossen |
| Entwicklung einer Adaptereinrichtung für Reifenmessungen mit ABS-Regelung am Prüfstand | Bachelorarbeit | abgeschlossen |