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Dr.-Ing. Matthias Greiner

  • Verfahren zur Prädiktion des Rollwiderstands bei variablen Betriebsparametern auf Basis standardisierter Rollwiderstandsmessungen
  • Prüfung: 14.03.2019

  • Rintheimer Querallee 2

    76131 Karlsruhe

Abschlussarbeiten
Titel Typ Status
Inbetriebnahme und Validierung einer innovativen Messeinrichtung zur Erfassung der Fahrbahngriffigkeit Bachelorarbeit abgeschlossen
Modellierung des Wärmeübertragungsverhaltens eines PKW-Reifens Bachelorarbeit abgeschlossen
Literaturrecherche zu Modellierungsmöglichkeiten des Rollwiderstandes von PKW-Reifen Bachelorarbeit abgeschlossen
Modellierung der Reifenverformung auf Basis von Prüfstandsmessungen Bachelorarbeit abgeschlossen
Untersuchung des Einflusses der Gummimischung auf den Rollwiderstand von PKW-Reifen Bachelorarbeit abgeschlossen
Validierung eines Reifentemperaturwarnkriteriums zur Erkennung von möglichen Reifendefekten Bachelorarbeit abgeschlossen
Entwicklung eines LabViewTools zur automatisierten Messdatenerfassung bei Rollwiderstandsmessungen Studienarbeit abgeschlossen
Entwicklung eines Temperaturkriteriums als Frühindikator zur Erkennung einer möglichen Überlastung des Reifens Masterarbeit abgeschlossen
Einfluss des Reifenrollwiderstandes auf den Kraftstoffverbrauch in genormten Fahrzyklen Bachelorarbeit abgeschlossen
Entwicklung eines Matlabtools zur automatisierten Auswertung von Rollwiderstandsmessungen Bachelorarbeit abgeschlossen
Einfluss der Reifentemperatur auf den Rollwiderstand auf Basis theoretischer Grundlagen Bachelorarbeit abgeschlossen
Inbetriebnahme einer Einrichtung zur Messung der Griffigkeit am Innentrommelprüfstand Studienarbeit abgeschlossen
Konzeptionierung und Aufbau eines elektrischen Torantriebs mit integriertem Sicherheitskonzept Bachelorarbeit abgeschlossen
Erfassung der Reifenlaufflächentemperatur Bachelorarbeit abgeschlossen
Erfassung des Bremsschlupfes bei einer ABS-Bremsung Bachelorarbeit abgeschlossen
Einfluss des Reifenerwärmungsverhaltens auf den Kraftstoffverbrauch in genormten Fahrzyklen Bachelorarbeit abgeschlossen
Erarbeitung charakteristischer Kenngrößen zur systematischen Bewertung von Reifen Studienarbeit abgeschlossen
Inbetriebnahme eines Griffigkeitsmesssystems am Außentrommel-Flachbahn-Prüfstand Bachelorarbeit abgeschlossen
Konstruktion einer Schutzeinhausung für den Flachbahn-Außentrommel-Prüfstand Studienarbeit abgeschlossen
Einführung eines innovativen Messsystems zur Erfassung der Anregung von PKW-Reifen durch die Fahrbahn Diplomarbeit abgeschlossen
Konstruktive Untersuchung einer biegebelasteten Karosserie-Baugruppe in innovativer Multi-Material-Bauweise Diplomarbeit abgeschlossen
Entwicklung einer Messeinrichtung zur punktuellen Kräfteerfassung zwischen Reifen und Fahrbahn Diplomarbeit abgeschlossen
Beiträge zu Fachzeitschriften und Monografien, Berichte
Titel Quelle Autor
A model for prediction of the transient rolling resistance of tyres based on inner-liner temperatures

Vehicle System Dynamics, 2018, Volume 56, Issue 1, Pages 78-94, Taylor & Francis, London, UK

Greiner, M.

Unrau, H.-J.

Gauterin, F.
Veröffentlichungen
Titel Quelle Autoren
Tyre wet testing on an indoor test bench – Methodology and data analysis

International VDI Conference Eurotyre 2014

Wassertheurer, B.

Greiner, M.

Unrau, H.-J.

Gauterin, F.
A new measuring system for continuous friction monitoring (CFM) of wet surfaces on a tire test bench

35th Annual Meeting and Conference on Tire Science and Technology

Riehm, P.

Greiner, M.

Bückle, K.-L.

Unrau, H.-J.

Gauterin, F.
Kamerabasiertes Messverfahren zur Untersuchung des Einflusses von Radlast, Reifeninnendruck und Fahrgeschwindigkeit auf die radiale Verformung von PKW-Reifen

15. Internationale VDI-Tagung "Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn"

Schreiber, S.

Greiner, M.

Riehm, P.

Unrau, H.-J.

Gauterin, F.
Bewertung des Rollwiderstands auf Basis transienter Rollwiderstandsverläufe im Hinblick auf elektromobilitätstypische Fahrprofile 14. Internationale VDI-Tagung "Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn" 2013

Greiner, M.

Unrau, H.-J.

Pfriem, M.

Gauterin, F.
Einfluss der Fahrbahngrobtextur auf die Geschwindigkeitsabhängigkeit der Griffigkeit nasser Fahrbahnen - Influence of the road surface macro texture on the speed-dependency of the grip of wet surfaces

13. Internationale VDI-Tagung "Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn"

Bürckert, M.

Greiner, M.
Entwicklung einer realitätsnahen Rollwiderstandsmessprozedur basierend auf realen Fahrzyklen bei Elektrofahrzeugen

Greiner, Matthias

Sauer, Roman
Untersuchungen zur Wechselwirkung von "Reifenrollwiderstand – Nasshaftung – Reifen-Fahrbahn-Geräusch

Greiner, Matthias

Heimann, Paul