Einfluss des Reifenrollwiderstandes auf den Kraftstoffverbrauch in genormten Fahrzyklen
- Typ:Bachelorarbeit
- Datum:abgeschlossen
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![Fahrzyklen](/img/content/BilderFahrzeugtechnik/BILD_FZs.jpg)
Der Reifenrollwiderstand beeinflusst, besonders im Stadtverkehr, maßgeblich den Kraftstoffverbrauch und damit den CO2 Ausstoß von Kraftfahrzeugen.
Der Rollwiderstand ist stark von äußeren Faktoren abhängig, wobei die Reifentemperatur und die Fahr-geschwindigkeit eine große Rolle spielen. Gemäß der ISO-Richtlinie wird der Rollwiderstand lediglich im Temperatur-gleichgewicht bei 80 km/h Prüfstand ermittelt.
Im Rahmen dieser Arbeit soll ein geeignetes Simulationsmodell entwickelt werden, welches ausgehend von gemessenen Rollwiderstandsverläufen den Kraftstoff-verbrauch in genormten Fahrzyklen berechnet.
Ihre Aufgaben:
- Identifikation des Einflusses des Rollwider- stands auf Verbrauchsmessungen
- Ermittlung des Rollwiderstands in Abhängigkeit des Fahrzustands
- Erarbeitung eines Simulationsmodells
Ihr Profil:
- Sie studieren Maschinenbau oder ein vergleichbares Fach
- selbständiges Arbeiten bereitet Ihnen Freude
- Grundkenntnisse in MATLAB sind vorhanden
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