Timo Kautzmann

Laufwerke in mobilen Arbeitsmaschinen müssen unterschiedliche Anforderungen auf unterschiedlichen Böden erfüllen. Moderne Reifen zur Zugkraftübertragung besitzen heute ausgesprochen gute Eigenschaften bezüglich Dauerhaltbarkeit, Lebenserwartung, Laufleistung, Tragfähigkeit, Komfort und Sicherheit. Dennoch müssen bezüglich Traktion, Bodenschonung und Wirtschaftlichkeit, insbesondere mit dem Hintergrund unterschiedlicher Böden, physikalisch bedingt Kompromisse eingegangen werden. In dieser Arbeit soll daher das Konzept des Reifens in Frage gestellt werden und mittels Literaturrecherche alternative und adaptive Ansätze zum Luftreifen gefunden werden.