Abgeschlossene Arbeiten
| Thema der Arbeit | Abgabedatum | Betreuer |
| Bewertungskriterien für den Einsatz von Electric Road Systems im Linienverkehr | 04.09.2024 | Prof. M.Cichon/ P.Ziesel |
| Konzeption eines energieautarken Bahnübergangs | 03.09.2024 | Prof. M.Cichon/ P.Ziesel |
| Konzept zur Automatisierung der Bremsinstandhaltung moderner Triebzüge anhand im Betrieb erfasster Messdaten | 29.08.2024 | Prof. M.Cichon/ K.Daiß |
| Bedarfsgesteuerte Klimatisierung von Elektrobussen an Haltestellen | 27.08.2024 | Prof. M.Cichon/ P.Ziesel |
| Dynamisch induktives Laden von Elektrobussen: Eine Analyse der wirtschaftlichen Implikationen in unterschiedlichen Einsatzgebieten | 27.08.2024 | Prof. M.Cichon/ P.Ziesel |
| Vergleichende Betrachtung des Verschleißes für Rad/Schiene-Profilpaarungen mittels Verschleißsimulationen | 15.08.2024 | Prof. M.Cichon |
| Entwicklung eines Digitalen Zwillings zur Steigerung der Verfügbarkeit von Schienenfahrzeugkomponenten | 01.08.2024 | Prof. M.Cichon/ P.Ziesel/ M.Tesar |
| Entwicklung einer ODD für hochautomatisierte Straßenbahnfahrzeuge zur methodischen Ableitung technischer Anforderungen an Fahrerassistenzsysteme | 14.06.2024 | Prof. M.Cichon/ S.Schäfer |
| Untersuchungen zur Streckenauswahl von ETCS Level 2 Moving Block | 21.05.2024 | Prof. M.Cichon/ Prof. K.Mitusch/K.Berthold |
| Modellierung des induktiven Ladevorgangs von Elektrobussen unter Berücksichtigung des Einflusses des Versatzes | 12.05.2024 | Prof. M.Cichon/ Prof. M.Doppelbauer/ P.Ziesel |
| Entwicklung eines MMI-Konzepts für die Positionierung von Elektrobussen während des dynamischen Ladevorgangs | 06.05.2024 | Prof. M.Cichon/ P.Ziesel |
| Randbedingungen und Streckenbewertung für die Positionierung von induktiver Ladeinfrastruktur für das dynamische Laden elektrischer Busse | 27.04.2024 | Prof. M.Cichon/ P.Ziesel |
| Auswirkungen von Kurvenfahrten auf Dynamic Inductive Power Transfer am Beispiel eines Elektrobusses | 18.04.2024 | Prof. M.Cichon/ P.Ziesel |
| Positionierung von dynamischer Ladeinfrastruktur zur Elektrifizierung von Buslinien | 21.12.2023 | Prof. M.Cichon/ P.Ziesel |
| Entwicklung und Umsetzung des Messkonzeptes für einen induktiv geladenen Elektrobus | 12.12.2023 | Prof. M.Cichon/ P.Ziesel |
| Positionierung von Ladeinfrastruktur zur Elektrifizierung von Buslinien am Beispiel Balingen | 01.12.2023 | Prof. M.Cichon/ Prof. M.Doppelbauer/ P.Ziesel |
| Potenzialanalyse von E-Bussen für den ÖPNV am Beispiel der Stadt Balingen | 30.11.2023 | Prof. M.Cichon/ P.Ziesel |
| Entwicklung einer trainierbaren Objekterkennung zur Interpretation von 3D-Punktewolken aus dem Eisenbahnwesen | 15.11.2023 | Prof. M.Cichon/ Prof. Heizmann/ S-Schäfer |
| Elektrifizierung von Buslinien: Ansatz zur Kategorisierung und Priorisierung von Busliniennetzen mittels öffentlicher Fahrplandaten | 15.11.2023 | Prof. M.Cichon/ Prof. K.Mitusch/ P.Ziesel |
| Potenzialanalyse von Wasserstoffbussen im ÖPNV für den Einsatz im ländlichen Raum | 28.09.2023 | Prof. M.Cichon/ P.Ziesel |
| Analyse zum Einsatz und zum Potential von Condition- Based- und Predictive- Maintenance | 24.08.2023 | Prof. M.Cichon/ P.Ziesel |
| Modellierung der Nebenverbraucher von E-Bussen | 10.07.2023 | Prof. M.Geimer/ P.Ziesel |
| Analyse zum Einsatz und zum Potenzial von alternativen Antrieben im Schienenverkehr | 26.04.2023 | Prof. M.Geimer/ P.Ziesel |
| Nutzung von Rekuperationsenergie für Nebenaggregate in Gleichstrom-Schienenfahrzeugen | 12.04.2023 | Prof. M.Geimer/ S.Reimann |
| Modellierung der Feuchtigkeit und CO2- Konzentration der Luft im Fahrgastraum von Stadtbahnen | 12.04.2023 | Prof. M.Geimer/ S.Reimann |
| Einflussfaktoren auf die Digitalisierung der deutschen Bahnen | 28.03.2023 | Prof. M.Cichon/ P.Ziesel |
| Optimierung der Betriebsstrategie der Ladeinfrastruktur für Elektrobusse | 22.12.2022 | Prof. M.Geimer/ P.Otto |
| Data Science in der Schienenfahrzeuginstandhaltung - Nutzerzentrierte Use Case Entwicklung zur Einbindung von Fahrzeugdaten | 31.10.2022 | Prof. M.Geimer/ T.Richter/ M.Tesar |
| Potenzialanalyse von batteriebetriebenen Tram-Train-Fahrzeugen | 22.10.2022 | Prof. M.Geimer/ S.Reimann |
| Entwicklung und Erprobung eines Kollisionswarnsystems für den Rangierbereich im Schienengüterverkehr | 15.08.2022 | Prof. M.Geimer/ M.Tesar |
| Thermische Modellierung der Radbremsscheiben eines Triebzuges | 11.08.2022 | Prof. M.Geimer/ S.Reimann |
| Thermische Modellierung einer hochdrehenden Asynchronmaschine | 13.06.2022 | Prof. M.Geimer/ L.Heckele/ M.Tesar |
| Optimierung von Überholvorgängen mit digitaler Leit- und Sicherungstechnik | 16.05.2022 | Prof. M.Geimer/ M.Tesar |
| Erstellung von repräsentativen Fahrzyklen für Straßenbahnen mittels Generative Adversarial Networks | 09.05.2022 | Prof. M.Geimer/ S.Reimann |
| Optimierung der Betriebsstrategie von batterieelektrischen Schienenfahrzeugen | 08.05.2022 | Prof. M.Geimer/ S.Reimann |
| Optimierung der Klimatisierungssteuerung eines Batterietriebwagens zur Reichweitenerhöhung | 02.05.2022 | Prof. M.Geimer/ S.Reimann |
| Entwicklung eines Temperaturmodells für ein physikalisches Traktionsbatteriemodell mithilfe von Big-Data | 19.04.2022 | Prof. M.Geimer/ S.Reimann |
| Modellbildung und Komfortanalyse einer Niederflurstraßenbahn | 21.03.2022 | Prof. M.Geimer/ L.Heckele |
| Analyse des Verspätungsverhaltens von Straßenbahnfahrzeugen | 09.03.2022 | Prof. M.Geimer/ N.Gerhardt |
| Modellierung eines Wärmepumpensystems zur Beheizung von Straßenbahnfahrzeugen | 08.03.2022 | Prof. M.Geimer/ S.Reimann |
| Einfluss der Straßenbahnmasse auf die Bremsen | 01.03.2022 | Prof. M.Geimer/ L.Heckele |
| Simulative Wirkungsgradbestimmung eines hochdrehenden Straßenbahngetriebes | 02.02.2022 | Prof. M.Geimer/ L.Heckele |
| Physikalische Modellierung von Traktionsbatterien für Schienenfahrzeuge mithilfe von Big-Data | 17.11.2021 | Prof. M.Geimer/ S.Reimann |
| LogIKTram - Konzepte zur Integration der Betriebsdaten der Messstraßenbahn | 15.09.2021 | Prof. M.Geimer/ L.Heckele/ S.Reimann |
| Analyse und Simulation des Fahrverhaltens von Straßenbahnfahrzeugen | 15.09.2021 | Prof. M.Geimer/ S.Reimann |
| Längs- und Querkräfte beim Transport in Straßenbahnen | 08.09.2021 | Prof. M.Geimer/ L.Heckele/ S.Reimann |
| LogIKTram - Konzepte zum Transport von Gütern mit der Straßenbahn | 12.08.2021 | Prof. M.Geimer/ L.Heckele/ S.Reimann |
| Anforderungen an Unternehmen des öffentlichen Personennahverkehrs | 02.08.2021 | Prof. M.Geimer/ M.Tesar |
| Automatisierte Ladungssicherungskonzepte für eine Gütertram | 26.07.2021 | Prof. M.Geimer/ L.Heckele/ S.Reimann |
| Machbarkeitsstudie zum Einsatz Virtueller Kupplungen im Karlsruher Straßenbahnnetz | 19.07.2021 | Prof. M.Geimer/ N.Gerhardt |
| Untersuchungen zu Energiebezügen unterschiedlicher Netztopologien bei elektrischen Stadtbahnnetzen | 31.05.2021 | Prof. M.Geimer/ N.Gerhardt |
| Einsatz von synthetischen Kraftstoffen in Triebzügen für den klimaneutralen Betrieb von Nebenstrecken | 25.05.2021 | Prof. M.Geimer/ S.Reimann |
| Klassifizierung und Bewertung von Bremswiderständen bei Schienenfahrzeugen | 30.04.2021 | Prof. M.Geimer/ N.Gerhardt |
| Potential Analysis of Battery-Powered Tram-Train Vehicles for Use in Germany | 16.04.2021 | Prof. M.Geimer/ S.Reimann |
| Analysis of Non-Electrified Railway Lines in France, Derivation of Requirements for Trains with Battery-Powered Drivetrains | 16.04.2021 | Prof. M.Geimer/ S.Reimann |
| Untersuchungen zur Einbausituation von Antriebs- und Fahrwerkskonzepten in Niederflurstraßenbahnen | 13.04.2021 | Prof. M.Geimer/ L.Heckele |
| Brennstoffzellen für den lokal emissionsfreien Betrieb von Nebenstrecken – Alterung von Brennstoffzellen | 03.03.2021 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Reimann |
| Analyse und Simulation des Bremsverhaltens von Straßenbahnfahrzeugen | 02.03.2021 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Reimann |
| Finite Elemente Simulation einer Asynchronmaschine für Traktionsanwendungen | 01.02.2021 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar/ L.Heckele |
| Thermische Simulation hochdrehender ASM | 30.11.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ L.Heckele/ M.Tesar |
| Modellierung von Traktionsbatterien für Schienenfahrzeuge mithilfe künstlicher neuronaler Netze | 13.11.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Reimann |
| Untersuchung zum Einsatz von Fahrerassistenzsystemen und zur Automatisierung im Bahnsystem | 11.11.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Total Cost of Ownership Kalkulation von Brennstoffzellenbussen | 11.11.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Modellierung von Traktionsbatterien für Schienenfahrzeuge mithilfe künstlicher neuronaler Netze | 13.11.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Reimann |
| Energetische Modellierung von DWPT-unterstützten Busverkehren und Ableitung infrastruktureller Maßnahmen für ausgewählte öffentliche Buslinien | 06.11.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar/ M.Arnold/ W.Fichtner |
| Validieren eines Simulationstools zur Fahrspiel- und Lastflussberechnung in Straßenbahnnetzen | 31.10.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ N.Gerhardt |
| Entwicklung und Wirkungsgradberechnung eines Getriebes für Hochdrehzahlantriebsstränge in Straßenbahnfahrzeugen | 14.09.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ L.Heckele |
| Simulation Study of Fuel Cells for Local Emission-Free Operation of Rail Lines | 04.09.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Survey of Applications of Reinforcement Learning | 26.08.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Statistische Analyse zu Verspätungen im Karlsruher Straßennetz anhand flächendeckender Langzeitmessungen | 20.08.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Analyse der Wechselwirkung zwischen Streckengeometrie und Energiebedarf im Karlsruher Straßenbahnnetz | 19.08.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Analyse des Potenzials der energiesparenden Fahrweise mit Hilfe von Data Mining Verfahren | 19.08.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Condition-Monitoring der Schieneninfrastruktur auf Basis von Machine Learning | 17.08.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Blackbox Modellierung des Energiebedarfs einer Straßenbahn mit Neuronalen Netzen | 13.07.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Aufbau einer Motorregelung in Dymola für einen hochdrehenden Straßenbahnantrieb | 01.07.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ L.Heckele |
| Potentialabschätzung des European Train Control System im zukünftigen Knoten stuttgart | 30.06.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Lebensverlängerung mit Anpassung der Antriebstechnologie von Schienenfahrzeugen für den Stadt- und Regionalverkehr | 18.05.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Plogstert |
| Entwicklung eines Messgerätes für Gleichspannungsunterwerke | 11.05.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ N.Gerhardt |
| Total Cost of Ownership Analyse von Brennstoffzellenbussen | 01.05.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Erweiterung eines Simulationstools zur Fahrspiel- und Lastflussberechnung | 30.04.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ N.Gerhardt |
| Data Mining zur Quantifizierung des Einflusses der Fahrgastzahl auf Energieverbrauch und Fahrdynamik | 14.04.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Layout und Betriebsstrategie für einen Brennstoffzellenzug | 06.04.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Reimann |
| Analyse von nicht-elektrifizierten Strecken in Deutschland, Ableitung von Anforderungen an batteriebetriebene Triebfahrzeuge | 31.03.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Reimann |
| Analyse von Querbeschleunigungen zur Bestimmung des Fahrgastkomforts auf Basis der Karlsruher Messstraßenbahn | 16.03.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Data Science im System Bahn | 13.03.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Vergleich der Antriebsstrangkonstruktionen von elektrischen Schienenfahrzeugen | 13.02.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ L.Heckele |
| Analyse und Simulation von Nachlademöglichkeiten zur Versorgung von Triebfahrzeugen mit Batteriespeicher | 13.01.2020 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Reimann |
| Modellierung und Simulation zur Auslegung von Brennstoffzellenbuskonzepten für den Einsatz im ÖPNV | 14.11.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Entwicklung von Simulationsmodellen für die Berechnung der elektrischen Verhältnisse in Nahverkehrsnetzen | 11.11.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ P.Otto |
| Analyse von Oberleitungsspannung und Bremsenergieverlusten im Karlsruher Straßenbahnnetz anhand von flächendeckenden Langzeitmessungen | 31.10.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| 3D Reconstruction with 2D Methods in Logistics System | 14.10.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ J.Daubner |
| Simulation of power flow within the DC-Link of multisystem and Bi-Mode railway vehicles | 06.10.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Optimierung des Validierungsprozesses für Wagenkastenstrukturen | 30.09.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ A.Gmür/ J.Daubner |
| Bewertung von Störeinflüssen auf einen Magnetfeldsensor am aktiv gelenkten Fahrwerk | 30.09.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Datenaufbereitung und statistische Analyse von Nebenverbraucher der Messstraßenbahn | 26.09.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Simulating a Fuel Cell Within a Multiphysic Train Simulation to Investigate the Operation of Fuel Cell Trains | 25.09.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Reimann |
| Auswahl und Implementierung einer Datenbank für Langzeitmessdaten | 25.09.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ P.Otto |
| Modellierung und Simulation der Betriebsstrategie eines Brennstoffzellenbusses auf Basis von Alterungsmechanismen | 17.09.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Untersuchungen zum Einsatz der Brennstoffzelle im öffentlichen Personennahverkehr | 13.09.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Evaluation of Fallures Rates of HVDC Cable Systems Exposed to Lightning Strokes | 25.08.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Görtz/ Prof. Leibfried |
| Untersuchung und Modellierung einer Innenbelüftung für eine Traktionsmaschine | 24.08.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ H.Lu |
| Untersuchung zu Data-Science-Anwendungen im Bahnsystem | 23.08.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Ermitteln von Leichtbaupotenzialen bei selbstfahrenden schienengebundenen Schneeräummaschinen | 13.08.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ L.Heckele |
| Entwicklung eines Temperaturmodells für eine Traktionsbatterie im E-Bus Einsatz und Evaluation der temperaturabhängigen Alterungsvorgänge | 31.07.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Clustering of Scenarios from Vehicle Data Using Machine Learning Methods | 19.07.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ R.Pfeffer |
| Thermal Field Analysis of an Interior Permanentmagnet High-speed Motor | 10.07.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ J.Ou |
| Konstruktion und Festigkeitsnachweis der fremderregten Synchronmaschine für Traktionsantrieb | 14.06.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ H.Lu |
| Analyse der Antiebsstränge von selbstfahrenden schienengebundenen Schneeräummaschinen | 12.06.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ L.Heckele |
| Analysis and Development of Alternative Attachment Solutions for Third Rail Current Collectors on Rail Vehicles with Primary Suspension | 06.06.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ T.Albelda/ L.Heckele |
| Entwicklung und Teilvalidierung eines Fahrerassistenzsystems bei Straßenbahnen zur Komfortsteigerung | 13.05.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Analysis of Required Simulation Scope for Partial Simulation of Light Rail Networks | 07.05.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ P.Otto |
| Development of a Cluster-based Server Architecture for Big Data Analysis Using Apache Spark | 30.04.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Multiphysik- und Systemsimulation des fahrdrahtunabhängigen automatischen Betriebs eines Schienenfahrzeugs auf Stichstrecken | 04.04.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Entwicklung einer HiL-Umgebung zur Validierung eines Sensorkonzepts für ein aktiv gelenktes Fahrwerk | 29.03.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Analyse und Bewertung der operativen und strategischen Planung, der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen, mit Bezugnahme auf Prozesse, Materialfluss und Werkstattkapazität | 18.03.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Systementwurf nach VDI 2206 zur Automatisierung des Beidrück- und Kupplungsprozesses an Rangierbahnhöfen | 11.03.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Simulative Untersuchung zur Steigerung von Energieeffizienz, Komfort und Verschleiß einer Straßenbahn durch den Einsatz eines kooperativen Fahrerassistenzsystems | 31.01.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Sensorikkonzepte und -bewertungen zum automatisierten Betrieb einer Straßenbahn | 10.01.2019 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Tesar |
| Erstellung eines Excel-Tools zur kostenoptimalen Auslegung batterieelektrischer Stadtbuslinien | 20.12.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Kartenqualitätsüberprüfung für neue Funktionsumfänge eines vorausschauenden Tempomaten | 12.12.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ Dr. T.Haarmann/ M.Eller |
| Klassifizierung von Triebwagen anhand von Kennzahlen | 28.11.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Implementierung und Analyse eines Batteriealterungsmodells in eine Gesamtsimulation zur Auslegung von Elektrobussen | 15.11.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ R.Schimke/ M.Tesar |
| Optimierung der Laufstabilität eines Schienenfahrzeugs ohne Schlingerdämpfer | 14.11.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Haupt |
| Entwicklung eines skriptbasierten akausalen Fahrzeugmodells mit modularen Randbedingungen | 31.10.2018 | Prof. P.Gratzfeld/Dr.M.Greule/ M.Tesar |
| Entwicklung eines Referenzierungsverfahrens für verschiedene Schienenprofile auf einem Prüfstand | 31.10.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Hybridisierung im öffentlichen Personennahverkehr | 30.10.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Thermische Modellierung fremderregter Synchronmaschine | 24.10.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ H.Lu |
| Untersuchung und Bewertung von Konzepten zur verlustfreien Komprimierung von Messdaten | 10.10.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ P.Otto |
| Untersuchung von Straßenbahnstrecken auf Eignung für Energiespeicher | 12.09.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ P.Otto |
| Hybridisierung im öffentlichen Personennahverkehr | 31.08.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Bewertung von Steuerungskonzepten für Energiespeicher zur Aufnahme der ungenutzten Bremsenergie in Nahverkehrsnetzen | 15.08.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ P.Otto |
| Analyse der viskoelastischen Eigenschaften einer Radsatzwelle hinsichtlich des Laufverhaltens des Schienenfahrzeugs mithilfe der Mehrkörpersimulation | 01.08.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Haupt |
| Erstellung von Streckenkollektive aus Openstreetmap Daten | 01.08.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Haupt |
| Entwicklung einer grafischen Benutzeroberfläche und Weiterentwicklung von Aufbereitungs- und Auswertungsalgorithmen für GPS-Messdaten | 16.07.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ P.Otto |
| Mechanische Konzeptionierung und Auslegung eines Doppelrotors mit Oberflächenmagneten | 31.05.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ B.Jux |
| Funktionale Beschreibung einer schienengebundenen selbstfahrenden Schneeschleuder | 31.05.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ Dr. M.Springmann |
| Auslegung und Konstruktion eines Prüfrahmens für Antriebssysteme im „Vehicle Efficiency Laboratory“ | 28.05.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Haag |
| Abstimmung eines Leichtbaudrehgestells mithilfe der Mehrzieloptimierung hinsichtlich Verschleiß, Komfort und Laufstabilität | 27.04.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Haupt |
| Vergleich von serieller und paralleler Implementierung einer dynamischen Programmierung nach Bellman einer Betriebsstrategie für einen Multi-Hybrid-Triebzug sowie die Analyse der optimalen Lösungstrajektorie | 16.04.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Klassifizierung und Auswertung von Sensordaten zur Berechnung des Lateralversatzes bei Schienenfahrzeugen | 23.03.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Energiemanagement in der dezentralen Stromversorgung | 13.03.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ P.Otto |
| Sensitivitätsanalyse der Laufstabilität eiens Reisezugwagens in Abhängigkeit der Massenträgheitsparameter | 07.03.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ Prof. C.Salander/ F.Haupt |
| Kosten-Nutzen-Analyse der MPK+ und Vergleich mit EKR | 19.02.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Recherche und Gliederung bestehender Drehgestellkonzepte und ihres Leichtbaupotenzials mithilfe einer Datenbank | 09.02.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Haupt |
| Sensitivity Analysis of Wheel-Rail Wear of a Passenger Car as a Function of its Inertial Properties | 12.01.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Haupt |
| Inbetriebname eines Pedeloc-Prüfstandes und Charakterisierung des Antriebstranges eines Prüflings | 10.01.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ A.Stahl/ S.Decker |
| A Robust Optimization-based Model Predective Control of the energy management within Grid-connected Microgrids | 08.01.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ P.Otto |
| Verkehrssimulation von E-Bus-Linien unter besonderer Analyse betrieblicher Worst-Case Szenarien | 03.01.2018 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Multi-Physik-Modell einer permanenterregten Synchronmaschine mit Umrichter für einen Hybridantrieb | 31.12.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Modellierung, Simulation und (Pareto-)Optimierung des Gesamtsystems E-Bus | 28.12.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Auslegungsmethodik für die Elektrifizierung von Buslinien | 21.12.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Sensitivitätsanalyse des Komforts eines Reisezugwagens in Abhängigkeit der Massenträgheitsparameter | 20.12.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Haupt |
| Entwicklung eines Datenmanagementsystems mit GUI zur Systemoptimierung von E-Busbetrieben | 06.12.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Entwicklung eines verteilten Dual Kalman Filters zur Zustands- und Parameterschätzung von Li-Ionen Batterien | 15.11.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Kupper |
| Funktionelle Faserverbunde im elektromagnetischen Umfeld einer induktiven Ladeeinheit | 30.10.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Erstellung eines Simulationsmodells zur Bestimmung der Erwärmung eines Körpers im induktiven Ladesystem | 30.10.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ Dr. A.Darratt/ M.Springmann |
| Das Gesamtsystem E-Bus in Forschung und Entwicklung | 30.09.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Development and validation of a sensor platform for synchronous data acquisition with Hall-sensors using an FPGA | 30.09.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Rollreibung bei Schienenfahrzeugen am Teilinstitut Bahnsystemtechnik | 30.09.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Hartmann |
| Simulation und Vergleich verschiedener Spulengeometrien zur Erzeugung homogener Magnetfelder für induktive Sensoren | 29.09.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Entwicklung einer Smartphone-App zur Analyse möglicher E-Buslinien | 15.09.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Simulative Untersuchung eines Elektrotriebwagens mit Batteriespeicher für nicht elektrifizierte Streckenabschnitte | 14.09.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Haag |
| Hierarchische thermische Analyse eines Elektromotors | 12.09.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ Dr. D.Kappel/ S.Haag |
| Selbstlernende Strukturen zur Betriebsdatenüberwachung | 11.09.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Modellierung und Simulation unterschiedlicher Antriebskonfigurationen von Stadtbussen | 21.08.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Simulation des Busbetriebs verschiedener Mannheimer Buslinien im Hinblick auf die Elektrifizierung des Gesamtbusnetzes | 22.07.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Analyse des Karlsruher Busnetzes und Vergleich mit dem Mannheimer Busnetz im Hinblick auf die Einführung von Elektrobussen | 10.07.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Analytische Dynamische Programmierung nach Bellman einer Betriebsstrategie für einen Multi-Hybrid-Triebzug im ÖPNV | 16.06.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Lebensdauerprädiktion für Traktionsbatterien in hybriden Schienenfahrzeugen | 24.04.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Messdatenanalyse zum Elektrobusbetrieb anhand standardisierter Fahrzyklen | 10.04.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Darstellung und Vergleich unterschiedlicher Modellierungsansätze für die Lokalisierung von Ladeinfrastrukturen für E-Fahrzeuge | 05.04.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Neuartige Klimatisierungskonzepte für E-Stadtbusse | 05.04.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Modellierung, Simulation und Vergleich eines Diesel- und Hybrid-Antriebsstrangs für Stadtbusse | 30.03.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Modellierung, Simulation und Optimierung des Gesamtsystems E-Bus | 27.03.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Aufbereitung und Auswertung von Messdaten eines Elektrobusses im regulären Linienbetrieb | 13.03.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Kostenbewertung Kuppelroboter | 28.02.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Machbarkeit einer prototypischen Implementierung eines drahtlosen, multisensoriellen Gerätes zur Aufzeichnung verschiedener analoger Signale in einen zentralen Speicher für die präventive Wartung von automatischen Zügen | 17.02.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ Prof. J. Schütt/ Dr. S.Scholz |
| Leichtbau bei Eisenbahn-Dachstromabnehmern | 30.01.2017 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Hartmann |
| Modellierung und Simulation eines induktiven Sensors auf Basis von geätzten Spulen auf Leiterplatten | 09.12.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Untersuchung unterschiedlicher Rohbauweisen zur Konstruktion eines leichten Wagenkastens | 30.11.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Dynamic and Implicit Prioritiation Strategy for an Energy Management System using Variable Prices and Availability | 25.11.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ B.Solle |
| Entwicklung einer Fahrzyklus-Analyse-Software zur Konfiguration von Elektro-Stadtbus-Netzen | 16.11.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Haag |
| Entwicklung einer Fahrzyklus-Analyse-Software zur Konfiguration von Elektro-Stadtbus-Netzen | 11.11.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Sensordatenfusion am aktiv gelenkten Radpaar zur Bestimmung von Lateralversatz und/oder Anlaufwinkel | 24.10.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Entwicklung einer Benutzungsschnittstelle für die Echtzeitsimulation eines Hybrid-Triebzugs | 14.10.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Robuste Planung der Platzierung von Ladestationen für Elektro-Stadtbusse | 05.10.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold/ B.Rohrbeck |
| Dimensionierung und Simulation eines induktiven Sensors zur Lateralversatzmessung | 30.09.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Erweiterung einer Bibliothek zur Simulation des Fahrverhaltens von Schienenfahrzeugen in Dymola | 30.09.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Haag |
| Vereinfachte TCO-Kalkulation für den E-Bus-Betrieb mit PRIMOVE- Equipment | 30.09.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ Dr.-Ing. R.Schimke/ K.Berthold |
| Aufbereitung von GPS-Daten zur prädiktiven Steuerung eines Dieselhybridzuges | 28.09.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Funktionale Sicherheit von mechatronischen Fahrwerken | 27.09.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Konzeptionierung und technische Umsetzung eines Fahrerassistenzsystems zur Beschränkung der Querbeschleunigung in Straßenbahnen | 26.09.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Standortplanung für Ladestationne einer E-Stadtbuslinie unter Berücksichtigung der Batteriealterung | 23.08.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold/ B.Rohrbeck |
| Auslegung und simulative Untersuchung eines seriellen Hybridantriebs für einen Dieseltriebwagen im Regionalverkehr | 22.08.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Haag |
| Stochastische Planung der Platzierung von Ladestationen für Elektro-Stadtbusse | 12.08.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold/ B.Rohrbeck |
| Modellierung und Simulation eines Wasserstoffhybridbusses mit Dymola | 09.08.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Design of an actuated mechanism to open and close a standard UIC loop and hook coupler | 01.08.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Schätzung der Regelungszustandsgrößen des aktiv gelenkten Radpaars mittels Kalman-Filter-Sensordatenfusion | 29.07.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Konstruktive Umsetzung eines seitlich agierenden Kupplungsroboters zum Kuppeln von Standardgüterwagen | 25.07.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Vergleich unterschiedlicher Fahrwerkskonzepte im Straßenbahnbereich mit Schwerpunkt Gewicht- und Lastverteilung | 22.07.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Ladesystem für ein Plug-In-Hybridfahrzeug auf der Schiene | 18.07.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Simulation eines Hallsensors in ANSYS Maxwell mit der Integration in MATLAB/Python | 18.07.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Modellierung von Wirbelstromsensorik | 13.06.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Einsatz von Radarsensorik als Messtechnik in Schienenfahrzeugen | 06.06.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Visualisierung für den Triebfahrzeugführer im ÖPNV | 31.05.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Modellbildung und Simulation des mechanischen Antriebsstrangs eines Diesel-Triebzugs | 14.05.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Betriebsabläufe im Linienbusverkehr und die Auswirkungen des Einsatzes von Elektrobussen – Simulation einer modellhaften Buslinie | 12.05.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Modellierung eines urbanen Energieversorgungsnetzes zur Integration des E-Bus Betriebs | 09.05.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Entwicklung eines umfassenden TCO-Modells als Grundlage für Investitionsentscheidungen zum E-Bus-Einsatz | 27.04.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold/ B.Rohrbeck |
| Konzept zum Umbau eines Regio-Shuttles auf Batteriebetrieb | 22.04.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Haag |
| Energiemanagement & Betriebsstrategie eines Multi-Hybridfahrzeugs | 19.04.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Geometrische Optimierung einer Zylinderspule für induktive Energieübertragungssysteme | 18.03.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Knaisch |
| Implementierung und Simulation einer prädiktiven Betriebsstrategie für einen High Performance Hybrid zur Rundenzeitoptimierung | 17.03.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ T.Engelhardt/S.Haag |
| Alterungsmechanismen und Alterungsmodellierung von Batteriespeichern in elektrischen Stadtbussen | 15.03.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Konzeptionierung eines Fahrerassistenzsystems für Straßenbahnen zur Komfortsteigerung durch Beschränkung der Querbeschleunigung | 09.03.2016 | Prof.P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Fahrdynamikanforderungen an einen Dieseltriebzug und Potenziale durch Downsizing | 29.02.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Weiterentwicklung eines Modells zur Wirtschaftlichkeitsbewertung des Hybrid-, Oberleitungs- und Brennstoffzellenbus-Betriebs | 05.02.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Einsatz von Sensorik und Messtechnik im Schienenfahrzeug | 27.01.2016 | Prof.P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Optimierung eines Spulensystems in einem induktiven Energieübertragungssystem | 25.01.2016 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Knaisch |
| Adaptive Regelung einer Betriebsstrategie für einen Triebzug im ÖPNV | 31.12.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Analyse der Verluste eines Spulensystems zur induktiven Energieübertragung | 15.10.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Knaisch |
| Analyse der Vernetzungsqualität eines Finite Elemente Modells für ein induktives Energieübertragungssystem | 30.09.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Knaisch |
| Modellbildung und Simulation von Kennungswandlern des Hybridzugs Desiro VT642 | 30.09.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Lernende Algorithmen und selbstständige Optimierung für Hybrid-Schienenfahrzeuge | 30.09.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Haag |
| Vergleich der unterschiedlichen Flussverläufe von Spulensystemen für induktive Energieübertragung | 24.09.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Knaisch |
| Analyse des Megatrends "Mobilität" und seiner Einflussfaktoren | 22.09.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Statistische Untersuchung der Einflüsse auf die Regelgüte eines aktiven Fahrwerks mit Fokus auf der Messtechnik | 09.09.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Modellierung und Simulation eines Dieselstadtbusses | 07.09.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Stand der Technik und zukünftige Entwicklungen in der Hybridisierung des schienengebundenen Personennahverkehrs | 31.08.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Untersuchung von Straßenbahnfahrzeugkonzepten mit aktiv gelenktem Radpaar | 18.08.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Analyse von GPS-Daten einer Massfahrt mit einem Hybridtriebzug | 14.08.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Eller |
| Simulation und Betriebsstrategie eines Diesel-Hybrid-Triebzugs | 22.07.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ Prof. Leibfried/ M.Eller |
| Konzipierung eines mechatronischen Systems zum autonomen Kuppeln von Güterwagen an Rangierbahnhöfen | 13.07.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Konstruktive Untersuchung eines altiv gelenkten Straßenbahnfahrwerks: Modellierung des dynamischen Bauraums und Anbaukonzepte der Sensorik | 30.06.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Jost |
| Entwicklung und Konzeption eines mechatronischen Systems zur autonomen Verladung von ISO-Containern zwischen Fahrzeugen | 02.06.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold/ F.Jost |
| Ermittlung, Bewertung und Modellierung der Emissionen beim E-Stadtbus-Betrieb | 31.05.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Implementierung eines Asynchronmaschinenmodells für einen E-Bus | 29.05.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold/ S.Haag |
| Beschreibung der Batteriekapazität in Abhängigkeit der Nachladehäufigkeit für elektrische Stadtbusse | 20.05.2015 | Prof. P. Gratzfeld/ M. Eller |
| Grüne Logistik: Analyse von E-Nutzfahrzeugen für den Güterverkehr der Zukunft | 12.05.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Darstellung von Elektrobus-Technologien und Untersuchungen zur Elektrifizierung des Mannheimer Busliniennetzes | 12.05.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Grundlagen der induktiven Energieübertragung | 11.05.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Knaisch |
| Analysis of various coupler topologies for interoperability of inductive power transfer systems | 27.04.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Knaisch |
| Entwicklung eines Modells zur Wirtschaftlichkeitsbewertung der Elektrifizierung einer Stadtbuslinie | 31.03.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Entwicklung von Prüfstandskonzepten zur Verschleißuntersuchung im Rad/Schiene Kontakt | 19.03.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Hartmann |
| Analyse, Modellierung und Regelstrategien für Nebenverbraucher im E-Bus | 09.03.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Analytische Modellierung und Simulation eines elektrischen Stadtbusses | 05.03.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold/ M.Eller |
| Untersuchung der Drehmomentwelligkeit einer permanentmagneterregten Synchronmaschine und Vergleich mit einer Asynchronmaschine mit Kurzschlusskäfigläufer | 28.02.2015 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Haag |
| Parameterstudie eines induktiven Energieübertragungssystems | 23.12.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Knaisch |
| Konstruktion und Festigkeitsnachweis der mechanischen Komponenten und Auslegung des Kühlsystems einer Traktionsmaschine für Drehzahlen bis 30.000 /min | 14.12.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ T.Epskamp |
| Influence of specific parameters on the coupling of a magnetic circuit | 10.12.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Knaisch |
| Simulation des Verkehrseinflusses auf den Betrieb eines E – Stadtbusses | 30.11.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Behaviour of a Computer Model and its Accuracy as Representation of a Linear Induction Motor | 20.11.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Modellierung und Simulation eines Diesel-Stadtbusses | 04.11.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Simulationsgestützte Analyse des Lastflusses und Modellierung eines Netz-Designs für ein urbanes Spannungsnetz | 04.11.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold/ A.Schmidt |
| Fahrgastbeeinflussung im ÖPNV - Eine Untersuchung anhand der Karlsruher Straßenbahn - | 06.10.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Modelling and Management System of Li-ion Battery | 30.09.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Modellierung und Simulation eines Hybrid-Stadtbusses | 10.09.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| GPS-Datenerfassung und Algorithmusentwicklung zur automatisierten Auswertung für eine E-Buslinie | 15.08.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold/ S.Menges |
| Auslegung eines Sekundärteils für einen Linearmotor unter besonderer Berücksichtigung der mechanischen und thermischen Belastungen | 15.08.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Mechanische Konstruktion und Analyse eines Axialflussmotors mit SAT Struktur | 15.08.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ B. Zhang |
| Validierung bestehender Simulationsmodelle durch weitergehende Simulationen und Tests am beispielhaften elektrischen Antriebsstrang | 10.08.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Haag |
| Weiterentwicklung einer Simulationskette um die transiente Analyse und Mechanische Konstruktion einer Axialflussmaschine mit Innenrotor | 31.07.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ B. Zhang |
| Radverschleißvorhersage mittels Mehrkörpersimulation | 31.07.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ J.Heck/ Uwe Noll |
| Weiterentwicklung und Validierung eines thermischen Modells einer Asynchronmaschine | 18.06.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Haag |
| Implementierung eines Kondensatormodells für einen E-Bus | 02.06.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold/S.Haag |
| Untersuchung der Dynamik des Tribosystems Kolben-Kolbenring-Zylinderlaufbahn | 02.05.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ Dr. M.Gohl/ F.Titus |
| Vergleich verschiedener Softwarelösungen zur Fahrzeugsimulation | 30.04.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Fremdkörpererkennung in der induktiven Energieübertragung | 11.04.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Knaisch |
| Robuster Reglerentwurf zur mechatronischen Spurführung eines Straßenbahnfahwerks | 08.04.2014 | Prof. P.Gratzfeld/Y.Wei |
| Algorithmus-Entwicklung zur GPS-Fahrdaten-Aufbereitung in Matlab | 31.03.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Untersuchung von Modellen zur Berechnung der Rollkontaktermüdung bei Eisenbahnrädern und –schienen | 31.03.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ J.Heck |
| Design, Modellaufbau und Simulation eines Rollenprüfstands für Schienenfahrzeuge in SIMPACK | 31.03.2014 | Prof. P.Gratzfeld/Y.Wei |
| Interoperabilität von induktiven Energieübertragungssystemen | 25.03.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Knaisch |
| Simulation und Analyse elektrischer HV-Energiebordnetze für Hybridstadtbusse | 20.03.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Untersuchungen zur Leistungssteigerung einer Strömungsmaschine | 28.02.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Steinberger |
| Fahrspielsimulation in Schienennahverkehrsnetzen | 14.02.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ C.Kühn |
| Erarbeitung einer Obsoleszenzstrategie von GTO-Stromrichtern an Elektrolokomotiven am Beispiel der Lokomotive BR 145 | 27.01.2014 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Fiebrig |
| Stand der Technik von Redox-Flow-Batterien und deren Anwendungsmöglichkeiten in der Elektromobilität | 15.11.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Modellbildung und -validierung eines im Elektrofahrzeug eingesetzten Lithium-ionen-Batteriesystems | 04.11.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ Dr. M.Bliesener/ S.Haag |
| Entwicklung eines parametrierbaren Akkumulatormodells für einen vollständig elektrisch betriebenen Nahverkehrsbus | 31.10.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ K.Berthold |
| Berechnung von Energieflüssen in Nahverkehrsnetzen mit Energiespeichern | 01.10.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ C.Kühn |
| Entwicklung mechanisierter Verlegeverfahren für den Umbau bestehender Eisenbahnstrecken von Schotteroberbau in Feste Fahrbahn | 24.09.2013 |
Prof. P.Gratzfeld/ |
| Darstellung des Technikstandes der Brennstoffzellentechnologie in der Elektromobilität | 09.09.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Entwicklungsgeschichte der direkten elektrischen Linearantriebe | 09.09.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Konzept zur elektromagnetischen Vermessung der Felder von induktiven Energieübertragungssystemen | 03.09.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Online-Verfahren zur Untersuchung von Ölabscheide-Systemen moderner Verbrennungsmotoren | 23.07.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ T.Matousek |
| Optimierung und Parametrisierung eines neuartigen Vergusssystems für Runddrahtwicklungen in einem Traktionsmotor | 12.06.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ J.Riefel |
| Bibliothek zur Simulation des Fahrverhaltens von Schienenfahrzeugen in Dymola | 27.05.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Haag |
| Modellbildung eines zweiachsigen Schienenfahrzeugs mit AGR-Fahrwerken und Reglerentwurf zur aktiven Spurführung | 24.05.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ Y.Wei |
| Untersuchung eines optischen Messkonzepts zur mechatronischen Spurführung auf einem Straßenbahnmodell in SIMPACK | 17.05.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ Y.Wei |
| Parametrisierung thermischer Modelle elektrischer Maschinen | 10.05.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Haag |
| Untersuchungen zu den Einflüssen auf die Kraftbildung von Linearmotoren mit einem großen Luftspalt | 06.05.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Methodik zur Entwicklung repräsentativer Fahrzyklen | 08.04.2013 |
Prof. P.Gratzfeld/ S.Haag |
| Modellierung eines Neigetechnikfahrzeugs zur Analyse der Fußpunktanregung des Stromabnehmers | 08.04.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Kölling |
| Aufbau und Einsatzmöglichkeiten von Linearmotoren in der Automatisierungstechnik | 02.4.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Modellaufbau und Kraftregelung eines hydraulischen Aktors | 28.03.2013 |
Prof. P.Gratzfeld/ |
| Darstellung des Standes der Technik von chemischen Energiespeichern für Traktionsaufgaben in der Elektromobilität | 31.01.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Darstellung der induktiven Energieübertragungstechnik an Beispielen mit mehr als 20 kW Leistung | 30.01.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Modell zur Beschreibung magnetischer Hysterese | 14.01.2013 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Haag |
| Auslegung eines Axialflussmotors auf Basis der neuen Werkstoffkomponeneten (SMC) | 21.12.2012 | Prof. P.Gratzfeld/ B.Zhang |
| Modellierung der Stromabnehmer-Oberleitung-Interaktion in SIMPACK | 29.11.2012 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Kölling |
| Parameterbestimmung am magnetischen Kreis eines Systems zur induktiven Energieübertragung | 06.11.2012 | Prof. P.Gratzfeld/ R. Arnold |
| Auslegung enes Axialflussmotors auf Basis der neuen Werkstattkomponenten (SMC) | 09.10.2012 | Prof. Gratzfeld/ B.Zhang |
| Sensitivitätsanalyse der Beanspruchungen im Rad/Schiene-Kontakt mittels der Finite Element Methode | 25.09.2012 |
Prof. Gratzfeld/ |
| Energetische Modellierung einer Hybridlokomotive / Modélisation énergétique d'une locomotive hybride | 25.09.2012 | Prof. P.Gratzfeld/ O.Malassé |
| Leistungsflussanalyse in Nahverkehrsnetzen | 25.09.2012 | Prof. P.Gratzfeld/ C. Kühn |
| Machbarkeitsstudie eines Sensorsystems zur Hindernis-Erkennung im Gleis für einen Hochgeschwindigkeitsschleifzug | 16.08.2012 |
Prof. P.Gratzfeld/ |
| Dimensionierung eines Linearmotors zur Zugkrafterhöhung bei Güterzügen in Steigungen | 31.07.2012 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Anwendungen von Linearmotoren als Traktionsantriebe im spurgeführten Verkehr | 14.06.2012 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Methodische Produktentwicklung und Konstruktion einer Polymer-Biblockschwelle |
31.05.2012 |
Prof. P.Gratzfeld/ Dr. G.Gräbe |
| Bordautonome Geschwindigkeitsmesssysteme im Schienenverkehr |
14.03.2012 |
Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Machbarkeitsabschätzung zur Erfassung der Fahrdrahtseitenlage nach dem Wirbelstromprinzip |
21.02.2012 |
Prof. P.Gratzfeld/ S.Kölling/ R.Arnold |
| Effizienzuntersuchung im elektrischen Antriebssystem einer Straßenbahn |
14.12.2011 |
Prof. P.Gratzfeld/ C.Kühn |
| Konzeption eines Ultraschall-Sensorsystems zur Messung der Fahrdrahtseitenlage |
28.12.2011 |
Prof. P.Gratzfeld/ S.Kölling |
| Ermittlung der Anforderungen an eine Traktionsbatterie für Eisenbahntriebwagen | 20.12.2011 | Prof. P.Gratzfeld |
| Ermittlung der Anforderungen an eine Traktionsbatterie für Stadtbahnen | 19.12.2011 | Prof. P.Gratzfeld |
| Eisenloser low-cost Resonanzkonverter mit galvanischer Trennung hoher Spannungsfestigkeit | 18.10.2011 | Prof.P.Gratzfeld / Prof.T.Leibfried/ R.Arnold/ |
| Potentiale zur Kraftstoffeinsparung eines hybriden Unterflurantriebs für Nahverkehrstriebzüge | 14.10.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann/ Dr.P.Riegger |
| Entwurf eines Regelungskonzepts zur idealen Spurführung eines aktiven Fahrwerks | 30.09.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ Y.Wei |
| Modellbildung und modellbasierte Reglersynthese für ein mechatronisches Fahrwerk | 23.09.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ Y.Wei |
| Funktion der Magnetschienenbremse und deren Bremskrafteinleitung in das Drehgestell | 15.09.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Modeling of rectifier substations in light rail traffic networks for load flow analysis | 13.09.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ C.Kühn/ R.Arnold |
| Konzept zur Begrenzung der Querbeschleunigung im Straßenbahnheck bei der Kurvenausfahrt | 06.09.2011 | Prof. Gratzfeld/ T.Erlenkötter/ J.Heck |
| Modellierung der Magnetfeldausbreitung einer Spule zur induktiven Energieübertragung für Fahrzeuge | 31.08.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Funktion der linearen Wirbelstrombremse und deren Einsatzbereiche | 25.08.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Untersuchung zum Einfluss der Trassierung und der Fahrgeschwindigkeit auf die Kräfte im Rad/Schiene-Kontakt und im Radmittelpunkt | 15.08.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ J.Heck |
| Simulation des magnetischen Feldes im Bereich des Stromabnehmer-Fahrdraht-Kontaktes | 15.08.2011 |
Prof. P.Gratzfeld/ S. Kölling |
| Elektrische und Dieselelektrische Antriebskomponenten in Schienenfahrzeugen | 30.06.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ T.Forner |
| Theoretical Analysis of the Geometrical Contact between Track and Wheelset | 09.06.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ Y.Wei |
| Experimentelle Bestimmung der Regelparameter eines aktiv spurführenden Fahrwerks für den Schienenverkehr | 26.05.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ Y.Wei |
| Messtechnische Validierung des berechneten Jahresenergieverbrauchs eines Schienenfahrzeug-Klimatisierungssystems | 15.04.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ Hr.Litzmann |
| Design of Gangway Solutions | 11.04.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ R.Wendt/ M. Mercier |
| Messkonzept zur Ausführung der Feststellbremsprobe an Stadtbahn-, Niederflur- und Zweisystemfahrzeugen | 31.03.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Modellierung eines Aktors zur aktiven Spurführung von Schienenfahrzeugen | 29.03.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ J.Heck |
| Inbetriebnahme und Qualifizierung eines DPF-Systems für einen Großdieselmotor in der Anwendung Bahn | 28.03.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ C.Rehm |
| Luft- und Körperschallemissionen im Schienenverkehr und Zustand der Radlaufflächen | 08.03.2011 | Prof. P.Gratzfeld/ Dr.A.Buchmann |
| Entwicklung eines konstruktiven Lösungskonzepts zur Reduzierung von Fahrzeugstillstandszeiten nach Elchkollisionen am Beispiel des Zuges Coradia Duplex X40 | 28.02.2011 |
Prof. P.Gratzfeld/ J.D.Glaser/ V.Mattschull |
| Konzeption der Sensorik einer nachgeführten Stromabnehmerwippe | 22.12.2010 | Prof. P.Gratzfeld/ S.Kölling |
| Untersuchungen zur Verbesserung der Kraftschlussausnutzung in der Steigung | 21.12.2010 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Einflüsse der Wirtschaftskrise in den Jahren 2008/2009 auf das Innovationsmanagement der Bahntechnikhersteller im deutschsprachigen Raum | 30.11.2010 | Prof. P. Gratzfeld/ U.Bellgardt |
| Sustainability of Diesel Traction Railway Systems under Consideration of the Changing Legal Environment | 18.10.2010 | Prof. P.Gratzfeld/ Prof.W.Rothengatter |
| Simulation von Transportnetzen | 30.09.2010 | Prof. P.Gratzfeld/ H.Breier |
| Analyse der betrieblichen Anforderungen an Retarderventilationsverhinderungssystemen und deren Weiterentwicklung | 15.09.2010 | Prof. P.Gratzfeld/ F.Veit |
| Entwicklung eines integrierten Knowledge Management Systems am Beispiel eines Unternehmens der Bahnindustrie | 05.07.2010 | Prof. P.Gratzfeld/ A.Kruck |
| Recherche und Vergleich der Technologien für den oberleitungslosen Betrieb von Straßenbahnen | 01.06.2010 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Modellierung der Fahrwiderstände einer Niederflurstraßenbahn der Karlsruher Verkehrsbetriebe (VBK) mit der Validierung durch einen Ausrollversuch | 01.06.2010 |
Prof. P.Gratzfeld/ M.Springmann |
| Ermittlung und Bewertung der Geräuschenentwicklung von Schienenfahrzeugen für den Leichten Nahverkehr | 18.05.2010 | Prof. P.Gratzfeld/ Y.Wei |
| Konzept für Notfalltechnik VBK/AVG | 09.03.2010 | Prof.Gratzfeld / T.Erlenkötter/ M.Springmann |
| Einsatz eines Energiespeichers zum Optimieren der Dieselmotorleistung einer dieselelektrischen Rangierlokomotive | 25.01.2010 | Prof. P.Gratzfeld |
| Beitrag zum Konzept einer modernen Diesellokomotive mit einer Dieselmotorleistung von etwa 1 MW | 15.09.2009 | Prof. P.Gratzfeld |
| Untersuchung der Zusammenhänge einer druckluftbetätigten Scheibenbremse | 31.08.2009 | Prof. P.Gratzfeld/ M.Mack |