Thorsten Dreher

In mobilen Arbeitsmaschinen, insbesondere in Traktoren, werden zunehmend leistungsverzweigte Getriebe verbaut um die Fahrgeschwindigkeit von der Drehzahl des Verbrennungsmotors zu entkoppeln. Eine besondere Rolle spielt hierbei das Vario-Getriebe der Firma Fendt. Zur Veranschaulichung der Funktionsweise eines mechanischhydraulisch leistungsverzweigten Getriebes für Studenten und Besuchergruppen wird am Lehrstuhl für Mobile Arbeitsmaschinen ein Demonstrator auf Basis eines aufgeschnittenen Vario-Getriebes aufgebaut.
Im Rahmen dieser Bachelorarbeit soll der Demonstrator um eine intelligente Steuerung von Motor und Getriebe erweitert werden. Durch das automatische Absenken der Motordrehzahl bei konstanter Fahrgeschwindigkeit wird am „realen Traktor“ eine Verbrauchsreduzierung erreicht.