Die vorliegende Erfindung betrifft ein funktionelles Redundanzmanagementsystem für ein Fahrzeug (01) umfassend mindestens eine Hauptkomponente, welche eine vorbestimmte Funktion hinsichtlich eines vorgegebenen Merkmals am effektivsten erfüllt; mindestens eine Nebenkomponente zur zumindest teilweisen Erfüllung der vorbestimmten Funktion; sowie eine Steuereinheit zur kontinuierlichen Überwachung der Funktionsfähigkeit der Hauptkomponente. Die Steuereinheit ist derart ausgebildet, dass sie anhand kontinuierlich erfasster Zustandsgrößen der Hauptkomponente einen anstehenden Fehlerzustand der Hauptkomponente vor Eintreten des Fehlers erfasst und bei Erfassen eines anstehenden Fehlerzustandes die Funktion der Hauptkomponente zumindest teilweise an die Nebenkomponente übergibt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum funktionellen Redundanzmanagement für ein Fahrzeug (01).