Eine Methodik zur Definition von Zielkriterien am Beispiel des tieffrequenten Geräuschkomforts eines Fahrzeugs. Dissertation
Herrmann, M.
2024, Juni 6. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000171221

Projekt TyreRoadNoise – Datengestützte Untersuchung der Einflussfaktoren auf die Geräuschemissionen bei kontrollierten und realen Fahrzuständen
Winandi, A.; Gauterin, F.
2024, März 19. 50. Jahrestagung für Akustik (DAGA 2024), Hannover, Deutschland, 18.–21. März 2024

Projekt TyreRoadNoise - Datengestützte Untersuchung der Einflussfaktoren auf die Geräuschemissionen bei kontrollierten und realen Fahrzuständen
Winandi, A.; Gauterin, F.
2024. Tagungsband - Proceedings "Fortschritte der Akustik - DAGA 2024, 425–428, Deutsche Gesellschaft für Akustik (DEGA)

Adaptive Regelungsmethode zur Reduktion von Drehmomentschwingungen in Drehfeldmaschinen. Dissertation
Vollat, M.
2023, November 9. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000163720

Experimental investigation of relevant road surface descriptors for tire-road noise measurements on low-absorbing road surfaces. Dissertation
Pinay, J.
2023, Oktober 18. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000163016

Impact of tessellation surface model generation process on acoustical tire features
Leupolz, M.; Radler, T.; Gauterin, F.
2023. Measurement, 219, Art.-Nr.: 113225. doi:10.1016/j.measurement.2023.113225

Vibroakustische Analyse eines elektrischen Radnabenmotors und Optimierung durch geeignete Steuerungsansätze. Dissertation
Stretz, D.
2023, März 9. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000151558

Komfortvergleich zwischen Ein- und Zwei-Ventil-Dämpfern in semiaktiven Fahrwerken. Masterarbeit
Siehl, P.
2023, Februar 9. doi:10.5445/IR/1000165937

Experimentelle und numerische Analyse des Körperschallübertragungsverhaltens von Aggregatelagerelementen im akustisch relevanten Frequenzbereich. Dissertation
Watzl, S.
2022, September 6. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000149168

Ein neuer Ansatz zur Optimierung des Rollgeräuschs im Pkw
Wysocki, T. von; Gauterin, F.
2022. Fortschritte der Akustik - DAGA 2022. Hrsg.: Deutsche Gesellschaft für Akustik e.V. (DEGA), 8–16, Deutsche Gesellschaft für Akustik (DEGA)

Reconstruction of governing equation for nonlinear dynamical systems based on Universal Differential Equation
Cóndor López, J. G.; Leupolz, M.; Herold, S.
2022. Smarte Strukturen und Systeme - Tagungsband des 4SMARTS-Symposiums 2022, Online, 09.03.2022 - 10.03.2022, 37–44

Vehicle Impact on Tire Road Noise and Validation of an Algorithm to Virtually Change Tires
Leupolz, M.; Gauterin, F.
2022. Applied Sciences, 12 (17), Art.Nr. 8810. doi:10.3390/app12178810

Objektivierung des Schwingungskomforts schwerer Nutzfahrzeuge. Dissertation
Bulthaupt, N.
2021, Mai 27. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000128141

Objektivierung des Schwingungskomforts schwerer Nutzfahrzeuge. Dissertation
Bulthaupt, N.
2021, Januar 26. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000128747

Describing Road Booming Noise with a Hybrid Simulation Model Using a Time Segmentation of the Excitation Load Approach
Herrmann, M.; Kralicek, J.; Stein, W.; Gauterin, F.
2021. Vehicles, 3 (3), 469–479. doi:10.3390/vehicles3030028

A Novel Method for Harmonic Current Injection with Sensor Supported Adaptation on Permanent Magnet Synchronous Machines
Vollat, M.; Krahe, D.; Gauterin, F.
2021. Machines, 9 (8), Article no: 139. doi:10.3390/machines9080139

Generating Component Designs for an Improved NVH Performance by Using an Artificial Neural Network as an Optimization Metamodel
Wysocki, T. von; Rieger, F.; Tsokaktsidis, D. E.; Gauterin, F.
2021. Designs, 5 (2), Article: 36. doi:10.3390/designs5020036

Fixture for High-Frequency Viscoelastic Transfer Path Analysis in Application to Elastomer Sealing Rings in Electric Motors
Schnell, M.; Gradtke, M.; Gauterin, F.
2021. Vibration, 4 (2), 414–421. doi:10.3390/vibration4020027

Fixture for the High-Frequency Transfer Path Analysis for Relative Comparison of Fluids of an Electric Motor
Schnell, M.; Wörz, N.; Gauterin, F.
2021. Vibration, 4 (2), 406–413. doi:10.3390/vibration4020026

Human Response to Vehicle Vibrations and Acoustics during Transient Road Excitations
Festa, M.; Stalter, F.; Tavornmas, A.; Gauterin, F.
2021. Vibration, 4 (2), 357–368. doi:10.3390/vibration4020023

Automatisierte Gestaltoptimierung von Bauteilen bezüglich ihres NVH-Verhaltens durch Geometriemorphing. Masterarbeit
Leupolz, M.
2020. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000142474

Importance of Vehicle Body Elements and Rear Axle Elements for Describing Road Booming Noise
Herrmann, M.; Jöst, R.; Kehl, F.; Özkan, A.; Pless, S.; Gauterin, F.
2020. Vehicles, 2 (4), 589–602. doi:10.3390/vehicles2040034

Metamodels Resulting from Two Different Geometry Morphing Approaches Are Suitable to Direct the Modification of Structure-Born Noise Transfer in the Digital Design Phase
Wysocki, T. von; Leupolz, M.; Gauterin, F.
2020. Applied system innovation, 3 (4), 47. doi:10.3390/asi3040047

Difference Thresholds for the Perception of Sinusoidal Vertical Stimuli of Whole-Body Vibrations in Ranges of Amplitude and Frequency Relevant to Ride Comfort
Festa, M.; Durm, T.; Lünebach, M.; Gauterin, F.
2020. Vibration, 3 (2), 116–131. doi:10.3390/vibration3020010

An Analytical Method for Generating Determined Torque Ripple in Synchronous Machine with Interior Magnets by Harmonic Current Injection
Vollat, M.; Li, J.; Gauterin, F.
2020. Machines, 8 (4), 62. doi:10.3390/machines8040062

An Analytical Method for Generating Determined Torque Ripple in Synchronous Machines with Surface Magnets by Harmonic Current Injection
Vollat, M.; Hartmann, D.; Gauterin, F.
2020. Machines, 8 (2), Article: 32. doi:10.3390/machines8020032

Understanding the contribution of groove resonance to tire-road noise on different surfaces under various operating conditions
Pinay, J.; Saito, Y.; Mignot, C.; Gauterin, F.
2020. Acta Acustica, 4 (2), Article: 6. doi:10.1051/aacus/2020004

Small Changes in Vehicle Suspension Layouts Could Reduce Interior Road Noise
Wysocki, T. von; Chahkar, J.; Gauterin, F.
2020. Vehicles, 2 (1), 18–34. doi:10.3390/vehicles2010002

Acoustic effects of the coolant mass flow of an electric machine of a hybrid drive train
Schnell, M.; Gauterin, F.
2019. Automotive and engine technology, 4 (3-4), 189–193. doi:10.1007/s41104-019-00053-x

Artificial neural network predicts noise transfer as a function of excitation and geometry
Tsokaktsidis, D. E.; Wysocki, T. von; Gauterin, F.; Marburg, S.
2019. Proceedings of the 23rd International Congress on Acoustics : integrating 4th EAA Euroregio 2019 : 9-13 September 2019 in Aachen. Ed.: M. Ochmann, 4378–4382, Deutsche Gesellschaft für Akustik (DEGA). doi:10.18154/RWTH-CONV-239340

Time and magnitude dependent masking effects of vehicle’s 2 Hz shock type vibrations on the perception of vehicle’s 4.5 Hz longitudinal shock type vibrations for seated human subjects
Bulthaupt, N.; Gauterin, F.
2019. International journal of vehicle noise and vibration, 15 (4), 256. doi:10.1504/IJVNV.2019.107903

Analyse dynamischer Reifeneigenschaften und deren Auswirkung auf den Schwingungskomfort. Dissertation
Kerber, M.
2019. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000095753

Experimentelle Untersuchungen zum Innengeräusch von Fahrzeugluftreifen. Dissertation
Krauss, O.
2019. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000087790

Prediction of Close-Proximity Tire-Road Noise from Tire Cavity Noise measurements using a statistical approach
Pinay, J.; Unrau, H.-J.; Gauterin, F.
2018. Applied acoustics, 141, 293–300. doi:10.1016/j.apacoust.2018.07.023

Implementierung des Poly-reference Least Square Complex Frequency (p-LSCF) Algorithmus zur Operational Modal Analysis (OMA). Bachelorarbeit
Trumpp, R. F.
2017, Juli 13. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000156492

Identification and Prediction of Road Features and their Contribution on Tire Road Noise
Masino, J.; Wohnhas, B.; Frey, M.; Gauterin, F.
2017. EUROMECH 578: Rolling Contact Mechanics for Multibody System Dynamcis (2017), Funchal, Portugal, 10.–13. April 2017

Experimental Study of the Tire Cavity Noise and its Correlation with the Exterior Tire-Road Noise Emission
Pinay, J.; Gauterin, F.; Unrau, H.-J.
2017. 16. VDI-Fachtagung Reifen, Fahrwerk, Fahrbahn (2017), Hannover, Deutschland, 25.–26. Oktober 2017

High frequency model describing the noise transfer behaviour of automotive hydraulic engine mounts
Watzl, S.; Gauterin, F.; Pfaefflin, B.
2017. International journal of vehicle noise and vibration, 13 (1), 38. doi:10.1504/IJVNV.2017.086024

Road surface prediction from acoustical measurements in the tire cavity using support vector machine
Masino, J.; Pinay, J.; Reischl, M.; Gauterin, F.
2017. Applied acoustics, 125, 41–48. doi:10.1016/j.apacoust.2017.03.018

Ansätze zur akustischen Optimierung von Reifen und Fahrbahnen für Elektrofahrzeuge unter Antriebsmoment. Dissertation
Stalter, F. C.
2017. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000066976

Simulation der Frequenzantwort des Rad-Bremse Verbundes auf gemessene Anregungssignale
Müller, D.; Wallner, D.; Carvajal, S.; Gauterin, F.
2016. 18. Kongress Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung (SIMVEC 2016), Baden-Baden, Deutschland, 22.–23. November 2016

Acoustically Optimized Integration Concept Hybrid-Electric drive in Automotive Application
Wanke, A.; Shafir, M.; Owertschuk, E.; Doppelbauer, M.; Gauterin, F.
2016. 45th International Congress and Exposition on Noise Control Engineering (Internoise / INCE-USA, I-INCE 2016), Hamburg, Deutschland, 21.–24. August 2016

Measurement of excitation characteristics of brake pads using foil force sensors
Müller, D.; Wallner, D.; Cavajal, S.
2016. Eurobrake (2016), Mailand, Italien, 13.–15. Juni 2016

Physical 1-D System Simulation Model for Monotube Shock Absorbers for Simulation with Excitation up to 70Hz
Bunthoff, J.; Gauterin, F.; Boehm, C.
2015. SAE 2015 Noise and Vibration Conference and Exhibition : June 22 - 25, 2015, Grand Rapids, Michigan, USA, 2015–01, SAE International. doi:10.4271/2015-01-2353

Model-based calibration of an adaptive shock absorber by objective comfort criterions
Henn, T.; Eisenbarth, M.; Schramm, D.
2015. 24. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik (2015), Aachen, Deutschland, 5.–7. Oktober 2015

Analysis of Tire Resonances on the Wheel Carrier and the Rotating Wheel
Armbruster, R.; Unrau, H.-J.; Gauterin, F.; Fischer, J.
2015. 44rd International Congress and Exposition on Noise Control Engineering (Internoise / INCE-USA, I-INCE 2015), San Francisco, CA, USA, 9.–12. August 2015

NVH optimized chassis through multi-body simulation with a 1-D simulation model of an automotive damper
Bunthoff, J.; Gauterin, F.; Boehm, C.; Riedel, F.; Bulthaupt N.; Bauer, S.
2014, Juni 4. FISITA World Automotive Congress (2014), Maastricht, Niederlande, 2.–6. Juni 2014

Influence of circumferential tread pattern stiffness on tyre road noise generation under driving torque
Stalter, F.; Gauterin, F.
2014. 43 International Congress and Exposition on Noise Control Engineering (Internoise / INCE-USA, I-INCE 2014), Melbourne, Australien, 16.–19. November 2014

Consistent assessment of chassis relevant ride comfort on roads and test rigs
Eisenbarth, M.; Boisedequin, G.; Gauterin, F.
2014. 14. Internationales Stuttgarter Symposium (2014), Stuttgart, Deutschland, 18.–19. März 2014

Abschlussveranstaltung Leiser Straßenverkehr 3
Stalter, F.; Gauterin, F.
2014. Deutsches Museum, München, 24. Juni 2014

Einfluss des Antriebsmoments auf das Reifengeräusch - Untersuchungen an einem Akustik-Innentrommelprüfstand
Stalter, F.; Frey, M.; Gauterin, F.
2013. ATZ-Elektronik, 6, 528–533

Einfluss des Antriebsmoments auf das Reifengeräusch
Stalter, F.; Frey, M.; Gauterin, F.
2013. Automobiltechnische Zeitschrift, 115 (6), 528–533. doi:10.1007/s35148-013-0150-z

Research on Tyre/Road Noise Generation under Driving Torque
Stalter, F.; Gauterin, F.
2013. 20th International Congress on Sound and Vibration (ICSV’13), Bangkok, Thailand, July 7-11, 2013

Research on Selective Manipulation of Tyre/Road Noise under Driving Torque
Stalter, F.; Gauterin, F.
2013. AIA-DAGA Conference on Acoustics, Merano, Italy, March 18-21, 2013

Analyse des gekoppelten Systems Reifen-Hohlraum-Rad-Radführung im Rollzustand und Entwicklung eines Rollgeräuschmodells. Dissertation
Grollius, S.
2013. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000034871

Analyse des gekoppelten Systems Reifen-Hohlraum-Rad-Radführung im Rollzustand und Entwicklung eines Rollgeräuschmodells. Dissertation
Grollius, S.
2013. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000034776

Analysis of tire road noise using a tire cavity sound measurement system
Krauss, O.; Gauterin, F.
2012. 9th EURONOISE, Prague 2012 : proceedings ; [10 - 13 June 2012], 911–915, European Acoustics Association (EAA)

Development of a three-dimensional road texture measurement method as a first step towards tyre road contact simulation
Grollius, S.; Kühbauch, B.; Gauterin, F.
2012. Journal of Automobile Engineering, 227 (2), 213–221. doi:10.1177/0954407012446910

Reifenungleichförmigkeitserregter Schwingungskomfort - Quantifizierung und Bewertung komfortrelevanter Fahrzeugschwingungen. Dissertation
Pies, D.
2012. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000026718

Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs. Dissertation
Iliev, V.
2011. KIT Scientific Publishing. doi:10.5445/KSP/1000023107

Teilprojekt „Experimentelle Untersuchungen zum Einfluss des Antriebsmoments auf das Reifen-Fahrbahngeräusch“
Gauterin, F.; Grollius, S.
2010. Leiser Straßenverkehr 2 : Gemeinsamer Schlussbericht, 59–85

Torusresonanz bei PKW-Reifen - Einflussfaktoren und Abhilfemaßnahmen
Gauterin, F.; Krauss, O.; Klempau, F.; Leister, G.
2010. 1st International Munich Chassis Symposium - chassis.tech plus (2010), München, Deutschland, 8.–9. Mai 2010

Wesentliche Geräuschquellen im Fahrzeug und deren Charakterisierung
Engel, K.; Snitil, B.; Wolff, K.; Handel, R.; Krüger, J.; Gauterin, F.; Helfer, M.; Brass, O.
2010. Sound-Engineering im Automobilbereich: Methoden zur Messung und Auswertung von Geräuschen und Schwingungen. Hrsg.: K. Genuit, 205–317, Springer

Cavity Noise of Passenger Car Tires - Influencing Factors and Optimization Measures
Gauterin, F.; Krauss, O.; Klempau, F.; Leister, G.
2010. Proceedings / Chassis.tech plus, 1st International Munich Chassis Symposium, 8 und 9 June 2010, Munich, Vieweg Verlag

Erfassen der Laufflächenkontur von PKW-Reifen bei hohen Geschwindigkeiten
Gauterin, F.; Armbruster, R.; Greif, F.; Unrau, H.-J.
2010. Virtuelle Instrumente in der Praxis 2010: Messtechnik, Automatisierung. Begleitband zum 15. VIP-Kongress. Hrsg.: R. Jamal, 338–342, VDE Verlag

Reifen-Fahrbahn-Geräusche unter Antriebsmoment
Gauterin, F.
2008. Tagung Fahrzeugakustik, Haus der Technik München (2008), München, Deutschland, 31. Dezember 2008

Untersuchung/Optimierung von LKW-Reifen hinsichtlich der Geräuschemission: Status und Fortschritt des Teilprojekts im Leisen Straßenverkehr 2
Schmidt, H.; Gauterin, F.; Saemann, E.-U.
2007. 33. Fortschritte der Akustik. Deutsche Jahrestagung für Akustik (DAGA 2007), Stuttgart, Deutschland, 19.–22. März 2007

Einflussparameter auf das Reifen/Fahrbahngeräusch bei schweren Nutzfahrzeugen
Gauterin, F.; Schmidt, H.
2006. Akustik zukünftiger Fahrzeug- und Antriebskonzepte : ATZ/MTZ-Konferenz Akustik (2006), Stuttgart, Deutschland, 17.–18. Mai 2006

Subjektive und objektive Bewertung des Geräusch- und Schwingungskomforts von Kraftfahrzeugen
Gauterin, F.; Ropers, C.
2006. Tagung Geräusch- und Schwingungskomfort von Kraftfahrzeugen (2006), Essen, Deutschland, 31. Dezember 2006

Vorbeifahrgeräuschreduzierung bei Nutzfahrzeugen durch Maßnahmen an Fahrbahnen und Reifen
Gauterin, F.; Schmidt, H.
2006. NVH bei modernen Nutzfahrzeugen (2006), Essen, Deutschland, 31. Dezember 2006

Möglichkeiten zur Lärmreduzierung durch moderne Reifentechnik = Traffic noise reduction through modern tire technology
Gauterin, F.
2005. ADAC Fachforum "Lärmminderung in Städten und Gemeinden" (2005), Hamburg, Deutschland, 16. Dezember 2005

Tire Road Noise: Trends and Challenges
Gauterin, F.
2005. Dresden Workshop, Tires: Trends and Future Perspectives, Leibniz-Institut für Polymerforschung (2005), Dresden, Deutschland, 30. Juni 2005

Reifen-Fahrbahngeräusch: Wo geht es hin? (Tyre road noise – quo vadis?)
Gauterin, F.
2005. VDA Technischer Kongress (2005), Ingolstadt, Deutschland, 16.–17. März 2005

Modal tyre models for road noise improvement
Gauterin, F.; Ropers, C.
2005. Vehicle system dynamics, 43 (sup1), 297–304. doi:10.1080/00423110500109356

Komfortables Abrollen - Ansätze zur Verringerung von Geräusch und Schwingungen am Arbeitsplatz Nutzfahrzeug = Plush ride – Noise and vibration reduction at the truck driver’s workplace
Gauterin, F.; Saemann, E.-U.
2004. NVH bei modernen Nutzfahrzeugen (2004), Essen, Deutschland, 16.–17. Juni 2004

Tool for predicting rolling tire vibrations
Saemann, E.-U.; Gauterin, F.
2004. 33rd International Congress and Exposition on Noise Control Engineering (Internoise / INCE-USA, I-INCE 2004), Prag, Tschechien, 22.–25. August 2004

Reifen/Fahrbahngeräusche – der leise Reifen - Geräuschminderungspotentiale in der Reifenkonstruktion (Noise reduction potential through tyre construction)
Gauterin, F.
2004. 2. Informationstage: „Geräuschmindernde Fahrbahnbeläge in der Praxis – Schwerpunkt zweilagige offenporige Asphalte“, Bayrisches Landesamt für Umweltschutz (2004), Augsburg, Deutschland, 31. Dezember 2004