Dörr, Dominik

FOITZIK, Michael-Jan

„Am Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik wird im Rahmen des Projektes e-generation an neuen
Technologien für Elektrofahrzeuge geforscht. Dabei wird an Strategien für ein innovatives
Management der Energieströme zwischen Speicher, Antrieb und Nebenverbrauchern sowie an
neuen Fahrstrategien gearbeitet. Die Fahrstrategien sollen dem Fahrer zum einen über Hinweise
(mit verschiedenen Modalitäten) näher gebracht und zum anderen längsdynamisch autonom
umgesetzt werden. Dabei soll der Fahrer jedoch auch Hinweise über das Verhalten des Systems
bekommen, um die Akzeptanz zu steigern.“[12]

1. Recherche zu Human Machine Interface
• Möglichkeiten der Kommunikation zwischen Fahrzeug und Fahrer
• Bewertungs- und Umsetzungsvorschläge

2. Recherche zu Energieströmen zwischen Speicher, Antrieben und Nebenverbrauchern im
Elektrofahrzeug
• Existenz, Notwendigkeit und Einsparpotenzial

3. Identifizierung und Definition von relevanten Fahrerhinweisen
• Im konventionellen Betrieb
• Im Fahrassistentenbetrieb

4. Erarbeitung eines Übergabeprozesses der Längsführung und anschließende Simulation
mit Matlab / Simulink
• Erstellen von Ablaufplan und Algorithmen nach denen die identifizierten
Fahrerhinweise weitergegeben werden

5. Erarbeitung einer Energieeffizienzanzeige und anschließende Simulation mit
Matlab / Simulink
• Erstellen von Algorithmen, die die Energieeffizienz bewerten und an den
Fahrzeugführer kommunizieren

6. Dokumentation und Präsentation der Ergebnisse