Analyse verschiedener Möglichkeiten zur Fahrertyperkennung im Kraftfahrzeug

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  • Analyse verschiedener Möglichkeiten zur Fahrertyperkennung im Kraftfahrzeug

    Im Rahmen des Projekts „e-generation“ soll ein Elektrofahrzeug mit intelligentem Energiemanagement entwickelt werden. Um die Energieflüsse im Fahrzeug optimal zu koordinieren ist eine möglichst genaue Berechnung der noch verfügbaren Reichweite nötig. Für eine bestmögliche Berechnung der Reichweite ist eine gute Einschätzung des Fahrertyps unerlässlich, da dieser einen sehr großen Einfluss auf den Energieverbrauch hat.

    Im Rahmen dieser Arbeit sollen verschiedene Möglichkeiten der Fahrertyperkennung recherchiert und bezüglich ihres Potenzials im Hinblick auf den vorliegenden Anwendungsfall verglichen werden. Die Arbeit gliedert sich in folgende Teilaufgaben:

    • Literaturrecherche zum Stand der Technik
    • Darlegung des Fahrereinflusses auf den Energieverbrauch
    • Identifizierung der aussichtreichsten Lösungen
    • Qualitativer und nach Möglichkeit quantitativer Vergleich der Möglichkeiten
    • Dokumentation der Ergebnisse

    Wenn Sie das Thema anspricht und Sie die entsprechenden Voraussetzungen mitbringen, würde ich mich über eine kurze Bewerbung (Anschreiben, Lebenslauf und Notennachweis Grund-/Hauptstudium bzw. Bachelor/Master) per E-Mail freuen.

    Ansprechpartner:
    Dipl.-Inform. Dominik Dörr
    Tel.: +49 721 608 41748
    E-Mail: Dominik.Doerr@kit.edu