Keywords:

Modellbildung und s tatistische Datenanalyse

Motivation:

Vor allem im Nutzfahrzeugsektor spielt die Langlebigkeit der verbauten Komponenten aufgrund von hohen Leistungsansprüchen der Betreiber eine übergeordnete Rolle. Der über die Laufleistung durch Einschnitte und ausgebrochenes Gummimaterial gesch ädigte Laufstreifen soll dennoch möglichst lange und zuverlässig seine Funktion erfüllen. Am Institut für Fahrzeugsystemtechnik des KIT werden daher Messungen durchgeführt, die die Schädigung der Reifen durch Schnitte und ausgebrochenes Gummimaterial und d en Fortschritt dieser Schädigungen untersuchen .

Ziel der Arbeit:

Im Rahmen dieser Abschlussarbeit sollen Einflussfaktoren auf den Massenverlust der am IPS geschädigten Reifen identifiziert werden und ein statistisches Modell für den Massenverlu st der am IPS getesteten Reifen , unter zur Hilfenahme von ents prechender Datenanalysesoftware, erarbeitet werden. Voraussetzungen: Hohe Eigenmotivation , selbs tständige Arbeitsweise, Programmiererfahrung - vorzugsweise mit MATLAB – so wie Erfahrung mit der Datenanalyse sind zwingend notwendig .

Bewerbung:

Die Arbeit ist theoretischer Art und wird umfangreich vom Betreuer unterstützt. Sie kann in Deutsch oder Englisch verfasst werden. Bei Interesse zur Arbeit bitte die Bewerbung (kurzes Anschreiben mit Darlegung etwaiger Qualifikationen , CV und Notenauszug) an den Ansprechpartner sende n bzw. bei Fragen direkt ansprechen.