Publikationen

Adaptive Regelungsmethode zur Reduktion von Drehmomentschwingungen in Drehfeldmaschinen. Dissertation
Vollat, M.
2023, November 9. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000163720

A Novel Method for Harmonic Current Injection with Sensor Supported Adaptation on Permanent Magnet Synchronous Machines
Vollat, M.; Krahe, D.; Gauterin, F.
2021. Machines, 9 (8), Article no: 139. doi:10.3390/machines9080139

An Analytical Method for Generating Determined Torque Ripple in Synchronous Machine with Interior Magnets by Harmonic Current Injection
Vollat, M.; Li, J.; Gauterin, F.
2020. Machines, 8 (4), 62. doi:10.3390/machines8040062

An Analytical Method for Generating Determined Torque Ripple in Synchronous Machines with Surface Magnets by Harmonic Current Injection
Vollat, M.; Hartmann, D.; Gauterin, F.
2020. Machines, 8 (2), Article: 32. doi:10.3390/machines8020032

abgeschlossene Forschungsprojekte
Titel
NVH-optimierte Regelung einer e-Achse

angebotene Abschlussarbeiten
Titel	Typ	Datum

laufende und abgeschlossene Arbeiten
Titel	Typ	Status
Literaturrecherche zu Regelungsmethoden von elektrischen Drehfeldmaschinen	Bachelorarbeit	abgeschlossen
Aufbau eines Gesamtfahrzeugmodells in Matlab/Simulink	Bachelorarbeit	abgeschlossen
Konstruktion einer variablen Aufhängung für Prüfkörper am Schwingungsprüfstand	Bachelorarbeit	abgeschlossen
Untersuchung des Einflusses von harmonischen Schwingungen bei der „Harmonic Current Injection”	Bachelorarbeit	abgeschlossen
Untersuchung unterschiedlicher Modellierungsmethoden für Planetengetriebe und ihre Auswirkungen	Masterarbeit	abgeschlossen
Entwicklung einer Simulationsmethodik zur Bewertung des Vibrationsverhaltens von E-Maschinen	Masterarbeit	abgeschlossen
Development of a Acoustic End of Line Test for a Electric Powertrain	Masterarbeit	abgeschlossen
Literaturrecherche zur Thematik Reduktion von Drehmomentschwankungen bei permanentmagneterregten Synchronmaschinen	Masterarbeit	abgeschlossen
Sensivitätsanalyse einer permanentmagneterregten Synchronmaschine	Bachelorarbeit	abgeschlossen
Literaturrecherche zum Thema „Verbesserung des Fahrkomforts von elektrischen Antrieben”	Bachelorarbeit	abgeschlossen
Masterarbeit - Erweiterung einer analytischen Berechnungsmethode zur Generierung von Drehmomentwelligkeit	Masterarbeit	abgeschlossen
Vergleich der unterschiedlichen Methoden zur Generierung von Substrukturen in FEM-Modellen	Masterarbeit	abgeschlossen
Bewertung innovativer eAchsen hinsichtlich Zyklusverbrauch mittels Fahrzeugsimulation	Masterarbeit	abgeschlossen