Kurzbeschreibung

Hintergrund:
Im Rahmen des Industrieprojektes “NVH-optimierte
Regelung einer elektrischen Antriebsachse” soll eine
Methode entwickelt werden, um mittels gezielter
Ansteuerung der elektrischen Drehfeldmaschine das
Schwingungsverhalten des Antriebsstranges zu
verbessern. Dabei wird der Gesamtantriebsstrang von der
Leistungselektronik über die E-Maschine, das Getriebe,
das Differential bis hin zu den Abtriebswellen betrachtet.

Ziel der Arbeit:
Zur Unterstützung im Projekt ist eine Untersuchung der
Methode „Harmonic Current Injektion“ durchzuführen. Dabei
liegt der Focus insbesondere auf der Frage welche harmonischen der Grundschwingung einen Beitrag zur
Drehmomentwelligkeit einer entsprechenden Maschine liefern. Zunächst sollen die unterschiedlichen Ausprägungen
der Methode aus der Literatur zusammengetragen und dann miteinander verglichen werden.

Voraussetzung:
- Studium der Fachrichtung Maschinenbau, Elektrotechnik, Fahrzeugtechnik oder Vergleichbarem
- Erfahrungen im Bereich Schwingungen wünschenswert
- Selbstständige Arbeitsweise
- Motivation und Interesse an aktuellen Forschungsthemen mitzuarbeiten

Wenn Sie Interesse an einer Abschlussarbeit im Umfeld der Elektromobilität haben und die entsprechenden
Voraussetzungen mitbringen, würde ich mich über eine kurze Bewerbung (Lebenslauf, Notenauszug) per E-Mail
freuen

Start: ab sofort

Ansprechpartner: Matthias Vollat M.Sc.
Telefon: (0721) 608-45367
Email: matthias vollat ∂does-not-exist.kit edu