Projektziel

Entwicklung einer Methode zur Fahrer-, Fahrzeug- und Routen-spezifische Energieverbrauchsprognose für BEV basierend auf gelernten Fahrzeug- und Backenddaten.

• Sensitivitätsanalyse der Verbrauchseinflüsse
• Prognose des Fahrerverhaltens aus Daten einer Fahrzeugflotte
• Adaptive Fahrzeugparameterschätzung
• Methodische Reduktion der Modellkomplexität