Willkommen am Institutsteil für Leichtbau
Im Mittelpunkt der Aktivitäten stehen Technologien zur Gewichtsreduktion von Fahrzeugen. Dabei positioniert sich der Leichtbau als Querschnittsthema und bietet einen interdisziplinären Ansatz zur Reduktion der Fahrzeugmasse. Leichtbau mit Faserverbundwerkstoffen und hybriden Werkstoffsystemen bildet den Forschungsschwerpunkt am Institut. Neben neuen Leichtbautechnologien werden Simulations- und Auslegungsmethoden entwickelt, um Produktentstehungsprozesse virtuell zu optimieren. Die Forschung im Bereich der Leichtbautechnologie ist eng verzahnt mit dem Bereich des Polymer Engineering des Fraunhofer-Instituts für Chemische Technologie ICT in Pfinztal und dem KIT-Institut für Angewandte Materialien, Werkstoffkunde KIT-IAM-WK.
Wenn Sie Interesse an dem vielseitigen Themenfeld Leichtbau mit seinen unterschiedlichen Ausprägungen in der Methodik (Simulation, Auslegung), den Werkstoffen (Harze, Faserverstärkungen, Fügeelemente, Hybride) und den Technologien zur Herstellung und Integration von Leichtbauteilen haben, dann freuen wir uns, Sie bei uns begrüßen zu dürfen.
Zur Entwicklung großserienfähiger, leichter und leistungsfähiger Faserverbunde sowie hybrider Bauteile ist es essentiell, Kompetenzen aus den Bereichen Methoden, Werkstoffe und Produktion zu vernetzen. Unser Institut entwickelt Simulationsmethoden und durchgängige virtuelle Prozessketten zur Beschreibung der Herstellprozessketten von Faserverbundbauteilen.
mehr
Lässt sich mein Bauteil herstellen? Wir entwickeln Simulationsmethoden für komplexe Faserverbund-Fertigungsprozesse, um schon vor der Fertigung teurer Werkzeuge die Herstellbarkeit sicherzustellen. Darüber hinaus nutzen wir die Ergebnisse der Prozesssimulationen in einer durchgängigen CAE Kette für nachfolgende strukturelle Simulationen.
mehr
Hält mein Bauteil? Wir führen mit skalenübergeifenden Methoden Strukturanalysen für diskontinuierlich und kontinuierlich verstärkte Komponenten sowie hybrider Werkstoffverbunde durch. Dabei untersuchen wir anisotrope Schädigung, Dämpfungsverhalten sowie den Einfluss von Fertigungseffekten.
mehr
Jedes Bauteil wird nur so gut wie sein Halbzeug und jede Simulation nur so gut wie ihr Input. Wir erforschen, wie wir einzelne Simulationen zu einer vollständigen virtuellen Prozesskette verknüpfen und anschließend Bauteil und Prozess ganzheitlich optimieren können, z.B. mit Hilfe von KI.
mehrAlle näheren Informationen zu den Vorlesungen des Institutsteil Leichtbau finden Sie hier:
Zu den Lehrveranstaltungen
Oktober 2024: Der wissenschaftliche Arbeitskreis Kunststofftechnik (WAK) zeichnet einmal jährlich die besten wissenschaftlichen Arbeiten auf dem Gebiet der Kunststofftechnik aus. Wir freuen uns sehr, dass M.Sc. Christina Dohmen, Dr.-Ing. Bastian Schäfer und Dr.-Ing. Constantin Krauß diese Auszeichnungen erhalten haben!
Zur Pressemitteilung