KIT - Karlsruher Institut für Technologie
Institut für Fahrzeugsystemtechnik - Institutsteil Fahrzeugtechnik
Navigation überspringen
Home
Impressum
Datenschutz
Barrierefreiheit
Sitemap
Zentrum Mobilitätssysteme
Fakultät Maschinenbau
KIT
en
suchen
suchen
Bahnsystemtechnik
Start
Bahnsystemtechnik
Bahnsystemtechnik
Institutsteil
Start
Bahnsystemtechnik
Institutsteil
Institutsteil
Unser Profil
Team
Stellenangebote
Studium und Lehre
Start
Bahnsystemtechnik
Studium und Lehre
Studium und Lehre
Vorlesungsangebot
Hinweise für Studierende
SP 50 Bahnsystemtechnik
Sprechstunden
Prüfungen
bisherige Exkursionen
Bachelor-/Masterarbeiten
Start
Bahnsystemtechnik
Studium und Lehre
Bachelor-/Masterarbeiten
Bachelor-/Masterarbeiten
Abgeschlossene Arbeiten
Forschung
Start
Bahnsystemtechnik
Forschung
Forschung
Gesamtfahrzeug
Energieversorgung
Start
Bahnsystemtechnik
Forschung
Energieversorgung
Energieversorgung
Induktive Energieübertragung
Automatisierung
Robuste Systeme
Messstraßenbahn
Prüfstand
Promotionen am Institutsteil
Partner / Links
Veröffentlichungen
Fahrzeugtechnik
Start
Fahrzeugtechnik
Fahrzeugtechnik
Institutsteil
Start
Fahrzeugtechnik
Institutsteil
Institutsteil
Aktuelles
Start
Fahrzeugtechnik
Institutsteil
Aktuelles
Aktuelles
2023
2022
2021
Unser Profil
Team
Stellenangebote
Partner
Studium und Lehre
Start
Fahrzeugtechnik
Studium und Lehre
Studium und Lehre
Allgemeine Informationen
Abschlussarbeiten
Lehrveranstaltungen
Prüfungen
Exkursionen
Forschung
Start
Fahrzeugtechnik
Forschung
Forschung
Forschungsgruppe Automatisierung
Forschungsgruppe Daten, Simulation & Software
Forschungsgruppe Fahrwerk & Antrieb
Forschungsgruppe Geräusch & Schwingungen
Forschungsgruppe Nutzerzentrierte Fahrzeugkonzeption
Forschungsgruppe Reifen, Rad & Fahrbahn
Ausstattung
Start
Fahrzeugtechnik
Forschung
Ausstattung
Ausstattung
Großer Reifen-Innentrommel-Prüfstand (GRIPS)
Vehicle-in-the-Loop Gesamtfahrzeugprüfstand (ViL)
Reifen-Innentrommel-Prüfstand (IPS)
Projekte
Veröffentlichungen
Start
Fahrzeugtechnik
Veröffentlichungen
Veröffentlichungen
Tagungsbeiträge
Start
Fahrzeugtechnik
Veröffentlichungen
Tagungsbeiträge
Tagungsbeiträge
2023
2021
2022
Beiträge zu Fachzeitschriften und Monografien, Berichte
Start
Fahrzeugtechnik
Veröffentlichungen
Beiträge zu Fachzeitschriften und Monografien, Berichte
Beiträge zu Fachzeitschriften und Monografien, Berichte
2023
Dissertationen
Patente / Offenlegungen
Veranstaltungen
Start
Fahrzeugtechnik
Veranstaltungen
Veranstaltungen
Seminarreihe der Profilregion Karlsruhe
Carl Benz Gedenkvorlesung
Mobile Arbeitsmaschinen
Start
Mobile Arbeitsmaschinen
Mobile Arbeitsmaschinen
13. Kolloquium Mobilhydraulik
Start
Mobile Arbeitsmaschinen
13. Kolloquium Mobilhydraulik
13. Kolloquium Mobilhydraulik
Programm
Programmausschuss
Call for Papers
Registrierung
Sponsoren
Kontakt
Institutsteil
Start
Mobile Arbeitsmaschinen
Institutsteil
Institutsteil
Aktuelles
Unser Profil
Mitarbeiter
Stellenangebote
Stiftungspartner
Studium und Lehre
Start
Mobile Arbeitsmaschinen
Studium und Lehre
Studium und Lehre
Vorlesungsangebot
Prüfungsangelegenheiten
Exkursionen
Bachelor-/Masterarbeiten
Start
Mobile Arbeitsmaschinen
Studium und Lehre
Bachelor-/Masterarbeiten
Bachelor-/Masterarbeiten
Anmeldung wissenschaftliches Schreiben
Forschung
Start
Mobile Arbeitsmaschinen
Forschung
Forschung
Forschungsprojekte
Prüfeinrichtungen
Werkstatt
Softwareausstattung
Veröffentlichungen
Start
Mobile Arbeitsmaschinen
Veröffentlichungen
Veröffentlichungen
Dissertationen
alle Publikationen
Fachzeitschriften & Berichte
Konferenzen & Tagungen
Bücher & Dissertationen
Veranstaltungen
Start
Mobile Arbeitsmaschinen
Veranstaltungen
Veranstaltungen
Fachtagung Mobile Machines
Kolloquium Mobilhydraulik
Fachtagung Hybride und energieeffiziente Antriebe für mobile Arbeitsmaschinen
Leichtbau
Start
Leichtbau
Leichtbau
Institutsteil
Start
Leichtbau
Institutsteil
Institutsteil
Unser Profil
Team
Start
Leichtbau
Institutsteil
Team
Team
Ehemalige Mitarbeitende
Projekte
Stellenangebote
Studium und Lehre
Start
Leichtbau
Studium und Lehre
Studium und Lehre
Auslegung additiv gefertigter Polymerstrukturen an einem Beispiel der Medizintechnik
Anmeldung mündliche Prüfungen
Anmeldung schriftliche Prüfungen
Lehrveranstaltungen
Start
Leichtbau
Studium und Lehre
Lehrveranstaltungen
Lehrveranstaltungen
Simulation der Prozesskette kontinuierlich verstärkter Faserverbundbauteile
Strukturberechnung von Faserverbundlaminaten
Programmieren in CAE-Anwendungen
Leichtbau mit Faserverbundkunststoffen - Theorie und Praxis
Bachelor- und Masterarbeiten
Start
Leichtbau
Studium und Lehre
Bachelor- und Masterarbeiten
Bachelor- und Masterarbeiten
Konstruktion und Design
Prozesssimulation und -optimierung
Struktursimulation und -optimierung
Externe Arbeiten
Forschung
Start
Leichtbau
Forschung
Forschung
Faserverbundprozesse
Prozesssimulation
Start
Leichtbau
Forschung
Prozesssimulation
Prozesssimulation
Umformung
RTM-Formfüllung
Fließpressen
Spritzguss
Aushärtung und Abkühlung
Additive Fertigung
Struktursimulation
Start
Leichtbau
Forschung
Struktursimulation
Struktursimulation
Endlosfaser
Struktursimulation diskontinuierlicher Faserverbundkunststoffe
Hybride Werkstoffverbunde
CAE-Kette und Optimierung
Start
Leichtbau
Forschung
CAE-Kette und Optimierung
CAE-Kette und Optimierung
CAE & Mapping
Optimierung
Konstruktion
Projekte
Veröffentlichungen
Start
Leichtbau
Veröffentlichungen
Veröffentlichungen
Referierte Zeitschriftsartikel
Proceedings
Vorträge
Auszeichnungen
Abgeschlossene Promotionen
Veranstaltungen
Start
Leichtbau
Veranstaltungen
Veranstaltungen
Schülerinnen-Workshop "Leichter in die Zukunft"
BOGY-Praktikum "Leichtbau"
Start
Leichtbau
Veranstaltungen
BOGY-Praktikum "Leichtbau"
BOGY-Praktikum "Leichtbau"
Anmeldung BOGY-Praktikum "Leichtbau" am KIT
Anfahrt
Startseite
Home
Impressum
Datenschutz
Barrierefreiheit
Sitemap
Zentrum Mobilitätssysteme
Fakultät Maschinenbau
suchen
suchen
Institut für Fahrzeugsystemtechnik - Institutsteil Fahrzeugtechnik
Startseite
Fahrzeugtechnik
Institutsteil
Team
Institut für Fahrzeugsystemtechnik
Bahnsystemtechnik
Fahrzeugtechnik
Mobile Arbeitsmaschinen
Leichtbau
Anfahrt
Fahrzeugtechnik
Institutsteil
Studium und Lehre
Forschung
Veröffentlichungen
Veranstaltungen
Institutsteil
Aktuelles
Unser Profil
Team
Stellenangebote
Partner
Team
Energieoptimale vorausschauende Längsführung von Kraftfahrzeugen
Datum:
19.04.2013
Autoren:
Tobias Radke
Links:
Dissertation
