Lernziele:

Die Studierenden haben einen Überblick über die Geräusch- und Schwingungseigenschaften von Fahrwerks- und Antriebskomponenten. Sie wissen, welche Geräusch- und Schwingungsphänomene es gibt, wie sie entstehen und wirken, welche Komponenten des Fahrzeugs in welcher Weise beteiligt sind und wie sie verbessert werden können. Sie haben Kenntnisse im Themenbereich Geräuschemission von Kraftfahrzeugen: Geräuschbelastung, gesetzliche Auflagen, Quellen und Einflussparameter, Komponenten- und Systemoptimierung, Zielkonflikte, Entwicklungsmethodik. Sie sind in der Lage, das Fahrzeug mit seinen einzelnen Komponenten hinsichtlich der Geräusch- und Schwingungsphänomenen zu analysieren, beurteilen und optimieren. Sie sind befähigt, bei der Entwicklung eines Fahrzeugs hinsichtlich der Geräuschemission kompetent mitzuwirken.

Inhalt:

• Die Bedeutung von Reifen, Fahrbahn, Radungleichförmigkeiten, Federn, Dämpfern, Bremsen, Lager und Buchsen, Fahrwerkskinematik, Antriebsmaschinen und Antriebsstrang für den akustischen und mechanischen Fahrkomfort:
  • Phänomene
  • Einflussparameter
  • Bauformen
  • Komponenten- und Systemoptimierung
  • Zielkonflikte
  • Entwicklungsmethodik
• Geräuschemission von Kraftfahrzeugen:
  • Geräuschbelastung
  • Schallquellen und Einflussparameter
  • gesetzliche Auflagen
  • Komponenten- und Systemoptimierung
  • Zielkonflikte
  • Entwicklungsmethodik

Literatur:

1. Zeller P (Hrsg.), Handbuch Fahrzeugakustik, Springer Vieweg, Wiesbaden 2018

2. Russel C. Hibbeler, Engineering Mechanics: Dynamics, Pearson, München 2017

3. Mitschke M, Wallentowitz H, Dynamik der Kraftfahrzeuge, Springer Vieweg, Wiesbaden 2014

Das Skript wird zu jeder Vorlesung zur Verfügung gestellt.

aktualisiert 09.03.2022