Das Projekt beschäftigt sich mit der Entwicklung eines effizienten Range Extender Antriebssystems zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit elektrisch angetriebener Kommunalfahrzeuge mit kleinen Verbrauchsleistungen. Im Rahmen der Forschungsaktivitäten werden Systemarchitektur und Steuerungskonzept entwickelt. Dabei werden die elektrischen Komponenten ausgelegt und das Verhalten des Antriebssystems simuliert, um es für eine optimierte Nutzung auszulegen.