Untersuchung und Optimierung der Fahrkomfort- und Fahrdynamikeigenschaften von Radladern unter Berücksichtigung der prozessspezifischen Randbedingungen

  • Autor:

    Dr.-Ing. Manuel Bös
  • Quelle:

    KIT Scientific Publishing, Karlsruhe

    Karlsruher Schriftenreihe / Fahrzeugsystemtechnik
    Institut für Fahrzeugsystemtechnik ; 29
    ISSN: 1869-6058
  • Datum: 25.02.2015

  • Abstract

    Thema der Arbeit ist die Darstellung einer effizienten Vorgehensweise zur Analyse und ganzheitlichen Optimierung des globalen, dynamischen Fahrzeugverhaltens von Radladern in den Teildomänen Schwingungskomfort, Fahrdynamik sowie Kippsicherheit. Zur Quantifizierung des Fahrzeugverhaltens werden hierzu verschiedenste virtuelle Fahrmanöver mithilfe eines Gesamtfahrzeugmodells absolviert, automatisiert ausgewertet und die gewonnenen Erkenntnisse zusammengeführt.
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