Themenbeschreibung

Projektbeschreibung:

Radselektive Traktionsantriebe ermöglichen durch gezieltes Verteilen der Antriebsleistung auf  einzelne Räder eine energieoptimale Beeinflussung der Querdynamik des Fahrzeugs durch Variation vornehmlich längsdynamischer Größen. Das Projekt „e²-Lenk“ hat die Zielsetzung, durch die Nutzung radselektiver Traktionsantriebe an der gelenkten Achse eines Fahrzeugs, eine energieoptimale Lenkkraftunterstützung umzusetzen.

Im Rahmen des Projekts wird ein Demonstratorfahrzeug im Maßstab 1:1,5  aufgebaut. Angetrieben wird das Fahrzeug durch einen elektrischen, radindividuellen Frontantrieb. Die ausgeschriebene Stelle befasst sich mit der Entwicklung und Konstruktion des Antriebsstrangs dieses Fahrzeugs.

Die Arbeit gliedert sich in folgende Teilaufgaben:

• Konzeptionierung des Antriebstrangs
• Simulation in IPG CarMaker
• Auswahl der Komponenten
• Erweiterungskonstruktion am Demonstratorfahrzeug (PTC Creo)

Voraussetzungen:

• Gute Kommunikationsfähigkeit

• Fähigkeit zum selbstständigen Arbeiten
• Student/in mit Fachrichtung Maschinenbau ab dem 4. Fachsemester

• Sehr gute Kenntnisse in PTC Creo
• Verständnis für fertigungsgerechtes Konstruieren

Beginn: ab sofort

Dauer: 3-4 Monate 

Bei Interesse senden Sie mir bitte Ihre Bewerbungsunterlagen.