Analyse, Quantifizierung und Bewertung vorhandener Abwärmen von elektrischen Traktionskomponenten bei elektrifizierten Fahrzeugen in variierenden Fahrzuständen in Bezug auf den Nutzen für ein Heizsystem

  • In der ausgeschriebenen Diplomarbeit geht es darum, potentielle Wärmequellen (E-Traktionskomponenten) für ein Wärmepumpensystem zur Innenraumheizung zu untersuchen. Dabei werden die verschiedenen Komponenten hinsichtlich der Wärmeübertragung der Abwärmen in ein Kühlsystem und mögliche Optimierungen bei unterschiedlichen Außenbedingungen sowie Fahrzyklen betrachtet.

    Aus der theoretischen Analyse und den praktischen Versuchen an einem Versuchsfahrzeug soll dann in Abhängigkeit der Anforderungen an das Heizsystem und das Gesamtfahrzeug (speziell Grenzbetriebsbedingungen für E-Fahrt) eine Bewertung des Heizsystems in Bezug auf Komfort, Effizienz und somit auf den Reichweiteneinfluss erfolgen.

    Letztendlich geht es um die Beantwortung folgender Fragestellungen:

    • Welche Abwärmen entstehen in den Komponenten ?
    • Wie werden diese Abwärmen in das Kühlsystem übertragen ?
    • Unter welchen Bedingungen (Außentemperatur, Fahrzyklus) kann die höchste Effizienz des Heizsystems Wärmepumpe und somit die größte elektrische Reichweite erreicht werden ?