Im Forschungsvorhaben „Fahrzeugsensoren als Echtzeit-Informationsquelle für die Qualität der Straßen-verkehrsinfrastruktur“ der BASt sollte die Möglichkeit überprüft werden, mittels Auswertung fahrzeugbasierter Sensordaten auf die Qualität und Beschaffenheit der Straßenverkehrsinfrastruktur und deren Veränderungen schließen zu können. Der innovative Ansatz eines solchen echtzeitbasierten Erhaltungsmanagements stellt dabei die Erfassung und Aufbereitung fahrzeugbasierter Sensordaten, sowie deren Auswertung und damit Abbildung infrastrukturspezifischer Merkmale und deren Attribute aus dem fließenden Verkehr dar. Ein weiterer Vorteil des geplanten Erhaltungsmanagement-Systems ist eine Datenbank, welche die aus den Sensorsignalen extrahierten Informationen speichert und statistische Auswer-tungen, sowie Trendanalysen zulassen. Weiterhin können durch Vergleich der Daten von vielen Fahrzeu-gen die Ergebnisse im Backend abgesichert werden.