Indirekte Schätzung des Fahrbahnnässegrads zur Detektion von gefährlichen Fahrzuständen
- Ansprechperson:
- Projektbeteiligte:
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
abgeschlossen
Projektziel
Serientaugliche Schätzung des Fahrbahnnässegrads im Fahrbetrieb
- Übersicht und Bewertung bekannter Systeme
- Auswahl eines geeigneten Konzepts
- Ableitung der Anforderungen
- Validierung des Konzepts
Ergebnisse
- Ausgearbeitetes Konzept basiert auf Erfassung der Wasseraufwirbelung des Reifens
- Qualitatives Modell zur Wasseraufwirbelung am Reifen
- Auswahl von geeigneter Sensorik und Signalanalyse