| Titel | Ort | Zeit |
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| Auf dem Weg zur modernen Großstadt. Der Prozess der Urbanisierung am Beispiel der Haupt- und Residenzstadt Karlsruhe 1850 bis 1914. | Geb. 30.91, Raum 016 |
Sommersemester Do., 14.00 Uhr - 15.30 Uhr, wöchentlich |
| Titel | Quelle |
|---|---|
| Automobilfabrik und Automobilforschung. Stationen einer nachhaltigen Verbindung | Rolf-Jürgen Gleitsmann-Topp und Jürgen E. Wittmann (Hrsg.): Automobile Nachhaltigkeit und Ressourceneffizienz. Gestern – Heute – Morgen. Stuttgarter Tage zur Automobil- und Unternehmensgeschichte 2013, Vaihingen/Enz 2014, S. 79-98. |
| Das Karlsruher Projekthaus e-drive als gemeinsamer Ansatz des KIT und der Daimler AG | Horst Hippler (Hrsg.): Ingenieurpromotion – Stärken und Qualitätssicherung. Beiträge eines gemeinsamen Symposiums von acatech, TU9, ARGE TU/TH und 4ING, Berlin u. Heidelberg 2011, S. 159-166. |
| Der lange Weg zum Straßenbahnanschluss | Daxlanden. Die Ortsgeschichte, Karlsruhe 2007, S. 269-279. |
| Die Daimler-Benz AG 1945 bis 1955. Der Wiederaufbau und die strategische Ausrichtung des Fahrzeuggeschäfts | Diss. Phil. Vaihingen/Enz 2009. |
| Durlacher Tor | Stadtplätze in Karlsruhe, hrsg. vom Stadtarchiv Karlsruhe durch Manfred Koch, Karlsruhe 2003, S. 104-115. |
| Elektrifizierung und Ausbau des Liniennetzes 1900-1929 | Unter Strom. Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs in Karlsruhe, hrsg. von Stadtarchiv Karlsruhe, Verkehrsbetriebe Karlsruhe, Karlsruhe 2000, S. 55-98. |
| Form follows nothing? Auf der Suche nach Techniknostalgie am Auto | Andreas Böhn und Kurt Möser (Hrsg.): Techniknostalgie und Retrotechnologie, Karlsruhe 2010, S. 41-48. |