Beschreibung

Das Institut betreibt mehrere Reifenprüfstände. Insbesondere bei längeren Reifentests im Rahmen von Abrieb- und Feinstaubmessungen erwärmt sich der Reifen. Diese Erwärmung beeinflusst das Messergebnis.

Um in zukünftigen Projekten eine gezielte Temperierung des Reifens zu erzielen, sollen im Rahmen dieser Arbeit verschiedene Konzepte entwickelt und bewertet werden. Hierfür sollen Strömungsanalysen und Modelle zur Prognose der Temperaturentwicklung erstellt werden. Auf Basis der Ergebnisse dieser Analyse soll ein favorisiertes Konzept bestimmt werden. Dieses favorisierte Konzept soll anschließend konstruktiv ausgearbeitet werden.

Falls Sie Interesse an dieser Aufgabe haben und geeignete Voraussetzung mitbringen, würde ich mich über eine aussagekräftige Bewerbung (Anschreiben, Notenauszug) freuen:

Dr.-Ing. Martin Gießler
E-Mail: martin giessler ∂does-not-exist.kit edu
Tel.: 0721-608-44149